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萨满SX 2190 6×6 重型越野车亮相武汉商用车展览会

2020-07-15

萨满SX 2190 6×6 重型越野车亮相武汉商用车展览会

在中国谈到陕汽SX2190, 相信很多军迷不会陌生. 这是在美国开发的新一代越野车 1985 陕西汽车制造厂, 中国重型汽车总公司的子公司, 介绍了斯太尔 91 奥地利系列货运卡车生产技术. 该车通过了国家的官方鉴定和生产 1992. 在今年的武汉商用车展上, 随州市的一家特种汽车制造商展示了一款采用陕西汽车SX2190改装的重型救援车6×6 越野底盘. 这也是近距离观察SX2190的难得机会.

Shacman 2190 6x6救援卡车

陕西汽车SX2190 6×6 重型越野车出现在 2017 武汉商用车展览会

萨满SX 2190 卡车

经典斯太尔 91 正面造型

在盛大的国庆阅兵中 1999, 陕西汽车SX2190的现场6×6 相信通过天安门广场行驶的重型越野汽车会让很多人还记得它. 这辆7吨的越野车使用斯太尔 91 带卧铺出租车, Weichai engine, ZF8046转向器和Wabco制动阀. 车辆机动性高, 强大的越野通行性, 更好的动力和加速性能.

Shacman 2190 6x6救援卡车

驾驶室的左侧和右侧被两个螺旋弹簧阻尼 + 减震器

SX 6x6救援卡车

从汽车的前部和底部可以清楚地看到潍柴发动机的蓝色油底壳, 但是因为看不见铭牌, 汽车所搭载的发动机的具体功率暂时不清楚. 然而, 根据上面的查询, SX2190仍然熟悉WD615引擎, 最大输出功率为 206 千瓦, 最大扭矩为 1070 牛顿米, 最高速度为80km / h, 最大爬坡能力为 60%, 和额定负载的质量是 7 吨, 路边重量是 11.5 吨, 总质量是 18.5 吨.

萨满全轮驱动救援卡车SX 2190 救援卡车

车辆绞盘装置

这是救援车, 车辆配备了10吨液压绞车, 实际上是原车携带的, 未经改装厂改装. 该绞车可以来回拉绳, 不仅可以救助遇险车辆, 也要救自己.

萨满6X6救援卡车

根据介绍, 陕西汽车SX2190 6×6 在设计过程中对重型越野车进行了分动箱筛选, 并选择了带差速器的斯太尔分动箱. 这种分动箱总是 30% 正常行驶时前桥的扭矩输入. 仅在必要时连接前轴时, 前桥和中后桥的扭矩输入为 50% 每.

在选择车轴, 除了绩效指标, 越野车的通行性也很重要. 因此, 陕西汽车SX2190考虑了离地间隙的要求并尽可能增加了离地间隙, 因此它采用了斯太尔的13吨中后轴和6.5吨转向前驱动轴,速比为 6.72. 对于轮胎, 使用14.00R20的单个轮胎, 单轮胎的最大负载能力为 4 吨.

萨克曼库存SX 2190 6x6救援卡车

空气滤清器直接位于液压油箱上方, 这也考虑到汽车的涉水性能. 陕西汽车SX2190的涉水深度为 1.2 米, 这在现场操作中非常有用. 毕竟, 它经常遇到小河, 江滩和其他地方.

萨克曼6x6救援卡车

SX2190还配备了电动备用轮胎架. 位于驾驶室右后侧的备用轮胎可移动框架通过备用轮胎框架电动升降机升降, 这方便车辆更换轮胎.

萨满四驱救援卡车

整车采用多片式板簧以确保其承载能力, 后桥采用平衡轴悬架.

SX 2190 6x6救援卡车

车辆的上半身主要用于装载应急工具, 车辆后部的起重机是紧急救援的好帮手.

作为国产重型越野车的经典车型, 陕西汽车SX2190 6×6 有历史 32 发展至今, 它仍然是国内军队经常使用的模型.

关于卡车的更多信息, 请拜访:

萨克曼SX 2190 6×6 AWD军用卡车底盘

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