1. 牌: Shacman
2. 模型: SX 2190
3. 驾驶: LHD / 6x6
4. 发动机: Weichai
5. 马力: WD615 / 280HP
6. 可改装为自卸车, 汽车起重机, 搅拌车, 救援车 ...
查询陕西汽车制造有限公司介绍并消化了原装斯太尔 91 系列越野车型和原始SX2150车型, 开发了第二代重型越野车模型SX2190. 具体型号是: SX2190, SX2190BQ, SX2190E, SX2190D模型.
SX2190配备排量为9.762L的潍柴WD615-77A直列六缸发动机, 最大功率206KW, 匹配RT11609 (富勒) 手动变速器, 9 前进档 + 2 倒档.
在 1989, 在天安门广场举行的空前的五十周年阅兵式上, 一辆带有梯形驾驶室的卡车将PLL01 155毫米榴弹炮缓慢地拉过天安门塔. 这辆卡车是中国最具影响力的军车. 陕汽斯太尔SX2190军用卡车, 由于其卓越的品质, 一直是我军的主要采购模式.
在中国谈到陕汽SX2190, 相信很多军迷不会陌生. 这是在美国开发的新一代越野车 1985 陕西汽车制造厂, 中国重型汽车总公司的子公司, 介绍了斯太尔 91 奥地利系列货运卡车生产技术. 该车通过了国家的官方鉴定和生产 1992. 在今年的武汉商用车展上, 随州市的一家特种汽车制造商展示了一款采用陕西汽车SX2190改装的重型救援车6×6 越野底盘.
关于SX的更多故事 2190 卡车:
卡车型号 | SX 2190 | ||
舱 | 标准驾驶室, 液压减震可调座椅, 可调转向,安全带, 机舱前部保护, 冷却器保护, 光保护, 向上排气管 | ||
驱动方式 | 左眼6x6 | ||
发动机 | 柴油机, 4-斯托克直喷,6-气缸排列, 散热器, 涡轮增压. | ||
WD615.50 | 欧洲技术WEICHAI MAN EVB技术 | ||
最大马力: | 290马力/ 206〜213KW | ||
移位(大号): | 9.726升 | ||
最大扭矩: | 1160NM @ 1100〜1600 | ||
缸径/行程: | 126毫米/ 130毫米 | ||
燃油消耗: | 197克/千瓦时 | ||
齿轮箱 | 美国应用技术 | ||
模型: | 快速9JS135 | ||
速度: | 9速度, 1反向最大扭矩:1350NM | ||
轴(前/后)- 军用车轴 | |||
前轴 | 5吨STR技术非驾驶式转向轴 | ||
一前一后 | 10你的x 2, STR技术双重还原, 轮毂编校器驱动桥 | ||
(主动桥) | 车轮差速锁 | ||
离合器 | D430隔膜式, 单干摩擦盘, 液压助力. | ||
制动 | 行车制动器: 双回路气动制动器 | ||
驻车制动: 弹簧动力鼓式制动器 | |||
引擎刹车: 发动机排气制动器(EVB) | |||
操舵 | 驾驶员坐在左侧 | ||
电子设备 | 工作电压: | 24负极接地 | |
起动机: | 24V,5.4KW | ||
交流发电机 | 28V,758w ^ | ||
电池电压 | 12V / 135Ah | ||
帧 | 850毫米(宽度)-可变截面加强框架, 道路条件恶劣 | ||
胎 | 6+1 带轮备用轮胎 | ||
14.00-20 军用轮胎 | |||
悬挂系统: 板簧式 | |||
前/后 | 9/9+6 | ||
尺寸(毫米): 380大号 | |||
总体 | |||
货箱 | |||
轴距 | 3800(4350)+1350毫米 | ||
柴油箱 | |||
跟踪 | 前/后 | 1939/1800 | |
接近角/离去角 | 21/17 | ||
前/后悬 | 1576/3030 | ||
最大速度 | 80公里/小时 | ||
整备质量: |