Автомобиль для перевозки порошковых материалов также называется грузовиком для перевозки цемента., который состоит из специального автомобильного шасси, цистерна для цементовоза, система газопровода, и автоматическое устройство разгрузки. Подходит для перевозки сыпучих материалов, таких как летучая зола., цемент, порошок извести, порошок руды, гранулированная щелочь, и т.д. диаметр которых не превышает 0,1 мм. В основном используется для цементных заводов., цементные склады и крупные строительные площадки, что может сэкономить много упаковочных материалов и трудозатрат при погрузке и разгрузке.
Используйте мощность автомобиля для привода воздушного компрессора., и направить сжатый воздух в воздушную камеру в нижней части герметичного резервуара по трубопроводу., так что порошок и гранулы на псевдоожиженном слое воздушной камеры находятся во взвешенном состоянии в жидком состоянии.. Когда давление в баллоне достигает номинального значения, открыть нагнетательный клапан, псевдоожиженный материал течет по трубопроводу для транспортировки.
В базовую комплектацию входит автомобильное шасси., коробка отбора мощности, воздушный компрессор, воздухопровод, бак, и разгрузочно-загрузочное устройство. Вот введение в некоторые структуры:
You can choose Dongfeng шасси, Шасси Jiefang, Sinotruk Steyr chassis, Шасси JAC, и пользователи могут выбрать шасси в соответствии с фактическими потребностями.
Корпус цистерны грузовика для порошковых материалов в основном состоит из цилиндрического корпуса., входное отверстие на верхнем конце корпуса резервуара, псевдоожиженный слой, сборка выпускной трубы, воздухозаборная труба и другие аксессуары. В верхней части резервуара имеется два или три входных отверстия для подачи..
Каждая передняя и задняя воздушные камеры цементовоза оснащены воздухозаборником., а функции одновременного открытия и независимого управления могут быть реализованы через шаровой кран.
Принцип работы системы следующий: рабочая мощность поступает от автомобильной коробки передач, и воздушный компрессор приводится в действие передаточным устройством, и генерируемый сжатый воздух поступает в воздушную камеру через управляющий трубопровод., так что порошковый материал в резервуаре псевдоожижен. Когда давление достигает 0,196 МПа, откройте выпускной дроссельный клапан, чтобы осуществить выпуск.
1. При движении наливных цементовозов, не работайте с чрезмерной скоростью или избыточным давлением. Повышенная частота вращения и избыточное давление могут серьезно повредить воздушный компрессор.. Максимальная скорость этой машины указана в таблице основных технических параметров., и рабочее давление 0,2 МПа.
2. Не запускайте и не останавливайте воздушный компрессор быстро., но медленно увеличивать или замедлять, в противном случае, сила нажатия повредит воздушный компрессор.
3. Не меняйте направление вращения воздушного компрессора., в противном случае, масляный насос не подает масло, что серьезно повредит машину.
4. Не выключайте воздушный компрессор перед декомпрессией., в противном случае, порошковый материал может стекать обратно в цилиндр, серьезное повреждение воздушного компрессора.
5. Перед запуском проверьте отметку масла.. Уровень масла не должен быть ниже нижнего предела эталона масла.; необходимо проверить, часто ли масляный насос подает масло. Если он не подает масло, остановите машину и немедленно проверьте, в противном случае, недостаток масла серьезно повредит воздушный компрессор.
6. Заменить смазочное масло по графику. После использования новой машины для 30 часов, слить масло из картера, очистите внутреннюю часть картера и масляный фильтр, а потом поменять масло. Меняйте масло один раз в год, как описано выше..
7. Чтобы проверить и очистить масляный фильтр. Обычно, проверять и чистить раз в квартал. Если скорость использования машины высока, проверяйте и убирайте раз в месяц.
8. В качестве смазочного масла в этой машине используется масло для дизельных двигателей CD40.. Запрещается смешивать смазочные масла разных марок., в противном случае ухудшение качества смазочного масла повлияет на эффект смазки..
9. Ухаживайте за воздушным фильтром и очищайте его каждые 30 часы работы. При вращении фильтрующего элемента, используйте сжатый воздух с давлением менее 0.6 МПа на выдув изнутри наружу. Пожалуйста, замените фильтрующий элемент новым после пяти техобслуживания.. Категорически запрещается очищать фильтрующий элемент маслом или водой..
В Китае, Есть много заводов, которые могут производить такие грузовики, и бренды, которые у нас есть, включая Dongfeng, Howo, Shacman, Jac, Isuzu, фотографии,…
Подробнее о грузовиках для перевозки сыпучих материалов, Пожалуйста, нажмите & посещение ЗДЕСЬ