1. имя: ВОМ (взлет силы)
2. Модель: до модели коробки передач
3. марка: до марки грузовых автомобилей
4. Мини-заказ: 1 ПК
5. Доставка: по воздуху или на корабле
6. Срок поставки: 2 дней
запросМощность Take Off (сокращенно ПТО) один или несколько наборов скоростных передач, также известный как устройство вывода мощности. Обычно состоит из коробки передач, сцепление и контроллер, и выход с понижающей передачей или вспомогательной коробкой передач. Вал подключен к выходной мощности для внешних рабочих устройств, такие как подъемные насосы, подъемные цилиндры, водяные насосы, и т.д.
Мощность Take Off (ВОМ) для китайских грузовиков, как Дунфэн, Howo, Shacman, фотографии, Цинлинь Isuzu, JAC, …для любых китайских грузовиков, любой тип фарфора тяжелых грузовиков.
После того, как мы поняли этот вопрос, Для начала нам нужно знать принцип работы ВОМ.
Мы все знаем, что ВОМ является креплением коробки передач с регулируемой скоростью и получают мощность от коробки передач.. Тогда нам нужна модель редуктора. Так что если вы хотите купить ВОМ, скажите мне модель или дайте нам изображение шильдика коробки передач. Как ниже коробка передач jiangkai 1700010017101, который больше всего для легких грузовиков Dongfeng.
Форма мощности на стороне передачи
В общем, Мощность передается на шестерню промежуточного вала трансмиссии, или мощность выводится обратным кулачком, из-за структурных ограничений. Этот метод вывода мощности может выводить только половину максимальной мощности двигателя, и не более половины. Следовательно, это называется частичной выходной мощностью. В основном используется в самосвалах, мусоровозы, авиационные работы, автокраны и автоцистерны. Операция может управляться вручную, или это может контролироваться давлением воздуха, давление масла, и электромагнитные контрольные переключатели. Вы также можете использовать двухтактное гибкое управление осями..
Выходная мощность на передней части коробки передач
Установите между коробкой передач и сцеплением, он может получить максимальную мощность двигателя, так это называется полная мощность на выходе. Конструкция этого отбора мощности должна быть ориентирована на температуру масла и смазку. Если необходимо, устройства принудительной смазки и охлаждения могут быть добавлены. Эта структура делает модификацию пожарных машин более удобной.
Выходная мощность в задней части коробки передач
Его можно условно разделить на форму выходной мощности заднего конца промежуточного вала и форму выходной мощности заднего конца второго вала.
1. Выходная мощность формы заднего конца промежуточного вала
Коробка отбора мощности закреплена непосредственно на заднем торце коробки передач. Сплайны выполнены на заднем конце середины трансмиссии или передача подключена в качестве выходной мощности. Максимальная мощность двигателя может быть вынесена.
2. Форма выходного вала второго вала
Коробка отбора мощности закреплена на задней части коробки передач, и шестерня добавляется к выходному концу второго вала в качестве выходной мощности, который может получить максимальную мощность двигателя, и скорость может быть изменена за счет передачи, но структура более сложная и передача меняется больше. Задняя выходная мощность двух вышеуказанных трансмиссий в основном используется на пожарных машинах, автобетоносмесители, доставка насосов и автопогрузчиков.
Форма выходной мощности двигателя
В общем, треугольная кожа используется для вывода мощности от шкива коленчатого вала в передней части двигателя для привода коробки отбора мощности. Этот режим вывода может потреблять энергию в любое время, но это только часть выходной мощности, который в основном используется в автобетоносмесителях, а также устройства отбора мощности для выработки мощности на свободном колесе и мощности на валу трансмиссии.
Так, если нужно о ВОМ для китайских грузовиков, тогда свяжитесь с нами: sales@cl-spv.com