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O que é caminhão tanque de combustível? Introdução do caminhão tanque de combustível da China

2021-02-28

Caminhão tanque de combustível

Caminhões tanque de combustível também são chamados de caminhões de combustível móveis, caminhões de combustível controlados por impostos computadorizados, caminhões tanque de combustível, caminhões de combustível, caminhões de combustível, caminhões de óleo, caminhões de petróleo, e caminhões de óleo comestível. Eles são usados ​​principalmente como derivados de petróleo (Gasolina, diesel). , Óleo cru, óleo lubrificante e alcatrão de carvão) transporte e armazenamento. De acordo com diferentes finalidades e ambientes de uso, existem várias funções de reabastecimento ou transporte de óleo, como absorção de óleo, bombeamento, e múltiplas funções de dispensação e distribuição de óleo.
Descrição das funções especiais para caminhões tanque

vista frontal esquerda do caminhão de reabastecimento de combustível isuzu 600P

material do tanque:

Aço carbono, aço inoxidável, Liga de alumínio, tanque de alumínio puro, forro de borracha, rotomoldagem, tanque de plástico, tanque de aço de vidro também pode ser usado conforme necessário.

Tipo de tanque:

quadrado, oval, Redondo

Bombas de óleo: bombas auto-ferrantes, bombas de engrenagem, bombas químicas, bombas de aço inoxidável, bombas centrífugas, bombas de óleo pesado. Medidor de combustível: contagem única, contagem dupla, distribuidor de combustível com impostos.

Válvula de respiração do caminhão tanque:

A fim de garantir que a pressão do tanque seja basicamente a mesma que a pressão atmosférica enquanto o caminhão de combustível está funcionando, uma válvula de respiração é instalada na grande tampa do tanque. Quando o óleo no tanque se expande devido ao calor ou quando o tanque é reabastecido com uma bomba de óleo, o nível de óleo no tanque sobe. A pressão aumenta. Quando a pressão no tanque é superior à pressão externa de 8KPA, a placa de válvula superior da válvula de respiração abre; quando o óleo é descarregado da bomba de óleo ou o óleo está frio contraído, o nível de óleo cai e a pressão diminui. Quando a pressão no tanque é inferior à pressão externa em 3KPA, a placa de válvula inferior da válvula de respiração abre.

Função:

Pode ser dividido em armazéns separados, e pode ser dividido em diferentes derivados de petróleo, produtos químicos, e comida. O projeto pode realizar as funções de bombeamento para dentro e para fora do medidor, bombeando dentro e fora do medidor, fluindo automaticamente através do medidor, e não medindo.

Estrutura do tanque do caminhão tanque

O caminhão-tanque é composto por um chassi especial do veículo e uma parte superior. A parte superior é composta por um corpo tanque, uma tomada de força, um eixo de transmissão, uma bomba de óleo de engrenagem, um sistema de rede de tubos e outros componentes. O sistema de rede de tubos é composto por bomba de óleo, válvula de esfera de três vias e quatro posições, válvula de esfera bidirecional, tela de filtro e pipeline.

A estrutura do tanque de óleo é um corpo cilíndrico elíptico ou cilíndrico trapezoidal, feito de chapa de aço de alta qualidade. Todo o corpo do tanque é dividido em armazéns únicos ou múltiplos. O interior do tanque pode ser dividido em compartimentos. Existem orifícios de passagem na extremidade inferior da partição do meio. Múltiplas caixas, as caixas podem ser divididas em compartimentos, a extremidade inferior da partição intermediária tem um orifício de passagem, e uma partição de onda reforçada com sub-silo é soldada no meio de cada silo para reduzir o impacto do óleo no tanque e melhorar a rigidez do tanque quando o carro é sugado.

Cobertura de incêndio para carro

Cúpula de incêndio de automóvel (também conhecido como extintor de faísca de escapamento de veículos motorizados, tubo de escape de automóvel cúpula de incêndio, extintor de faísca, extintor de faísca, cúpula de fogo, tampa de fogo, domo de incêndio de automóvel, corta-chamas automotivo, boné de incêndio de automóvel, tampa de fogo) É um dispositivo de prevenção e retardo de incêndio de segurança que é instalado atrás do tubo de escapamento de um veículo motorizado para permitir que o fluxo de escapamento passe e evitar que chamas e faíscas no fluxo de escapamento se espalhem. É um importante produto de segurança e proteção contra incêndio que garante as principais unidades de proteção contra incêndio nacionais e todos os veículos de transporte devem estar equipados em áreas inflamáveis ​​e explosivas. É adequado para áreas proibidas de incêndio, como unidades e armazéns de prevenção de incêndios explosivos e inflamáveis, pátios de carga, Campos de petróleo, áreas florestais, Minas de carvão, plantas de gás liquefeito petroquímico, fábricas de papel, aeroportos, etc. A instalação deste produto é muito conveniente e rápida. Você só precisa colocar a extremidade aberta com a cinta de aperto do produto com calibre correspondente no tubo de escape do veículo a motor correspondente, e, em seguida, aperte as porcas em ambos os lados da faixa de fixação.

Guia do usuário para caminhões-tanque de petróleo

1. A fim de garantir a limpeza do petroleiro, o tanque e o sistema de entrega de óleo devem ser limpos regularmente, e as juntas internas e externas das duas extremidades do oleoduto devem ser frequentemente revestidas com óleo lubrificante. Limpe a tubulação a tempo após cada trabalho para garantir que a tubulação esteja limpa!

2. O uso e a manutenção da bomba de óleo do caminhão-tanque devem ser realizados em estrita conformidade com as suas instruções de operação e manutenção!
3. Antes da operação de reabastecimento, você deve usar o poste elétrico para inserir no solo úmido, a fita de aterramento do petroleiro deve ser aterrada, e a eletricidade estática deve ser mantida bem durante a operação!
4. A válvula de segurança e a rede de filtro do petroleiro devem ser verificadas e limpas com frequência!
5. Os tanques de óleo e os sistemas de tubulação devem ser limpos regularmente. O petroleiro verifica regularmente se as juntas do sistema de oleoduto estão bem conectadas e se a vedação é confiável!
6. Caminhões-tanque devem instalar correias eletrostáticas de acordo com as especificações. Quando a eletricidade estática encontra a concentração extremamente alta de gás combustível restante no carro, uma explosão ocorre. As correias eletrostáticas freqüentemente esfregam contra a carroceria do carro, etc., e pode ser efetivamente removido do espaço onde a eletricidade estática é facilmente gerada. Riscos de eletricidade estática para garantir que o corpo não seja prejudicado.

Método de instalação:

Pode ser instalado na parte metálica do chassi! Depois de um período de tempo, depois que a parte inferior está desgastada, você pode colocar um pouco do elástico nele!

Os usuários condicionais podem instalar o alarme de aterramento eletrostático do caminhão-tanque

7. Caminhões-tanque devem ser equipados com extintores de incêndio especiais, e as correntes do trem de reboque e postes elétricos devem ser instalados. Ao dirigir, a corrente do cabo de reboque deve tocar o solo; ao reabastecer ou drenar, o poste elétrico deve ser inserido no solo úmido.

8. O orifício de enchimento do tanque de óleo deve ser hermeticamente fechado, a válvula de drenagem de óleo e o tubo de drenagem devem estar livres de vazamentos, o orifício de ventilação do tanque de óleo deve ser desbloqueado, o filtro de entrada da bomba de óleo deve ser limpo com frequência, e as duas extremidades da tampa da junta devem ser instaladas imediatamente após a mangueira de entrega de óleo se esgotar. Nenhuma sujeira deve entrar.

9. O vaporizador e o tubo de escape do motor de combustão interna não devem ter flashback. O tubo de escape deve ser instalado na frente do veículo.

10. Trabalhadores em caminhões-tanque não podem usar sapatos com pregos. Fumar é estritamente proibido perto de tanques de óleo, e o fogo é estritamente proibido.

11. Ao estacionar, mantenha-o longe de fontes de fogo, e escolha um lugar com sombra para estacionar nas temporadas quentes. Durante tempestades, não estacione sob árvores grandes ou linhas de alta tensão. Quando estacionado no meio da condução, uma pessoa especial deve cuidar disso.

12. Durante o processo de manutenção, se o operador precisa entrar no tanque de óleo, é estritamente proibido transportar fogo, e deve ter medidas de proteção de segurança confiáveis, e pessoal especial deve ser supervisionado fora do tanque.

13. Todos os dispositivos elétricos do carro devem ser bem isolados, e faíscas são estritamente proibidas. A iluminação de trabalho do carro deve ser luzes de segurança abaixo de 36V.

14. Quando o tanque de sedimentação do tanque de óleo está congelado, é estritamente proibido usar fogo. Você pode derreter com água quente ou vapor, ou dirija o carro até a sala quente para descongelar.

15. Ao realizar manutenção e revisão sob o veículo, o motor de combustão interna deve ser desligado, o freio de mão deve ser apertado, e as rodas devem ser apertadas.

16. Quando um veículo precisa ser testado após ser reparado, deve ser conduzido por uma pessoa qualificada. Nenhuma pessoa ou objeto é permitido no veículo. Quando o veículo precisa ser testado na estrada, a licença de teste emitida pelo departamento de gerenciamento de tráfego deve ser exibida.

17. Ao estacionar em uma rampa, a marcha à ré deve ser usada para estacionamento em declive, a primeira marcha deve ser usada para estacionamento em aclive, e uma cunha triangular de madeira deve ser usada para tapar os pneus.

Precauções para proteção contra incêndio de caminhões-tanque

1. Não coloque gasolina na porta do carburador quando o motor estiver funcionando ou quando o carro estiver dando partida. Encha o carburador com gasolina para aumentar a concentração do gás misturado no cilindro. Embora isso seja útil para começar quando o óleo não entra no cilindro, não vai ajudar por outras razões, e também pode causar reversão. Incêndio, queimar pessoas e queimar veículos e outros perigos.

2. Ao fazer a manutenção do filtro de gasolina, não é recomendado o uso de gasolina para queimar o núcleo do filtro. Muitas pessoas gostam de usar gasolina para queimar o elemento do filtro de cerâmica para remover impurezas no elemento do filtro durante a manutenção do filtro de gasolina. O perigo disso é que é fácil pegar fogo, e ao mesmo tempo tem um impacto na vida do elemento do filtro.

3. No depósito de óleo, não é permitido verificar o armazenamento da bateria por curto-circuito. Porque em pequenos depósitos de óleo mal ventilados, pneus, baterias, lonas e outros equipamentos são frequentemente colocados, e há gasolina derramada no chão, e faíscas geradas durante um incêndio podem inflamar as moléculas de óleo no ar.

4. A corrente do trem de reboque do petroleiro não pode ser enrolada na viga. Óleo, como outras substâncias, gera eletricidade estática ao esfregar contra outro objeto. Este tipo de flashover estático pode inflamar o combustível e causar um incêndio. Portanto, um fio terra aterrado deve ser instalado no depósito de óleo, e uma corrente de ferro aterrada deve ser instalada no tanque de óleo para evitar faíscas estáticas no tanque de óleo. Esta corrente de ferro não deve ser enrolada na estrutura da viga. No chão, e a seção de esfregão não é menor que 50 cm.

5. É estritamente proibido reabastecer sob os fios de alta tensão.

6. O método de fogo pendurado não pode ser usado com frequência. Às vezes, as velas de ignição do carro têm depósitos de carbono. Quando os depósitos de carbono em um determinado cilindro são graves, o cilindro não pode funcionar normalmente. Para fazer o cilindro funcionar normalmente, o método de "pendurar fogo" fora do cilindro é adotado (deixar 3 entre a vela de ignição e a linha de alta tensão). Mm - folga de 4 mm) para aumentar a energia de ignição do eletrodo da vela de ignição e restaurar o funcionamento do cilindro, mas o método geral de "suspensão" é fácil de cair se você não prestar atenção a ele. Se houver gasolina pingando no cilindro, é extremamente propenso a disparar. Portanto, é apenas um remédio temporário. O tratamento correto deve ser limpar e manter as velas a tempo, e tente evitar o uso do “pendurado fogo” método.

7. Sem gotejamentos ou vazamentos no sistema de óleo automotivo. Se houver um vazamento no circuito de óleo do chassi, e está encontrando um ponto de ignição tardio e um ponto pobre da mistura, o tubo de escape irá inflamar devido à combustão lenta, e a temperatura da carroceria do veículo aumentará, mais de dez vezes o ponto de ignição do vapor de gasolina (vapor de gasolina O ponto de ignição é 28 ° C). Acenda o óleo vazado, o que é muito fácil de causar incêndio e fazer com que a carroceria do carro seja destruída. Se a peça do carburador pingar na cabeça do cilindro, o vazamento de faísca de alta tensão da vela de ignição também pode causar um incêndio.

Quais marcas de caminhões-tanque de combustível temos na China?

Aqui na China, temos muitas marcas famosas de caminhões de combustível, como Dongfeng Caminhão tanque de combustível, Caminhão tanque de combustível Jac, Isuzu Caminhão tanque de combustível, Howo Caminhão tanque de combustível, Caminhão tanque de combustível Shacman, Fotos caminhão tanque de combustível…

Mais informações sobre os produtos dos caminhões tanque Feul, por favor, verifique:

https://www.cl-spv.com/chemical-oil-gas-tanker/oil-gas-truck

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