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Conhecimento sobre caminhões

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O que é caminhão betoneira? Introdução do caminhão betoneira da China

2021-03-02

Caminhão betoneira

CLWHI HOWO 4 Eixos caminhão do misturador concret

Um caminhão especial usado para transportar concreto para construção; por causa de sua forma, é frequentemente chamado de caminhão caracol. Este tipo de caminhão é equipado com um tambor de mistura cilíndrico para transportar a mistura de concreto. Durante o transporte, o tambor de mistura sempre será mantido girando para garantir que o concreto transportado não solidifique. Depois que o concreto é transportado, o interior do tambor de mistura é geralmente lavado com água para evitar que o concreto endurecido ocupe espaço e tornar o volume do tambor de mistura cada vez menor.

O caminhão betoneira é composto de chassis de automóvel, tambor de mistura, sistema de transmissão, dispositivo de abastecimento de água e outras peças. Devido a gargalos técnicos, as quatro peças principais dos caminhões betoneira domésticos são todas peças importadas.

Composição do caminhão betoneira: chassis de segunda classe, trem de força, sistema hidráulico, quadro, Armação, tanque de mistura, dispositivo de alimentação e descarga, sistema de abastecimento de água, Sistema de controle, escada humana e outras partes. A extremidade frontal do tanque de mistura é conectada ao redutor e instalada na frente da estrutura, e a extremidade traseira é suportada por duas rodas de suporte instaladas na parte traseira do quadro por meio de uma canaleta.

Estrutura do caminhão betoneira

O caminhão betoneira consiste em um chassi de carro e um dispositivo especial para mistura e transporte de concreto.

Os chassis dos caminhões betoneiras produzidos em meu país usam principalmente chassis gerais de segunda classe fornecidos pelos fabricantes de veículos. Seu mecanismo dedicado inclui principalmente tomada de força, suportes dianteiro e traseiro do tambor de mistura, redutor, sistema hidráulico, tambor de mistura, mecanismo de operação, sistema de limpeza, etc. O princípio de funcionamento é que a potência do chassi do carro é retirada através do dispositivo de tomada de força, e a bomba variável do sistema hidráulico é impulsionado, e a energia mecânica é convertida em energia hidráulica e transmitida ao motor quantitativo. O motor então aciona o redutor, e o redutor aciona o dispositivo de mistura para realizar a agitação de concreto.

Manutenção de caminhão betoneira

Limpe o tanque de armazenamento de concreto (tambor de mistura) e a entrada e saída

Uma vez que o concreto vai solidificar em um bloco duro em um curto espaço de tempo e é corrosivo para aço e tinta, é necessário para a manutenção diária lavar o concreto aderindo ao tanque de armazenamento de concreto e a entrada e saída após cada uso do tanque de armazenamento de concreto. Trabalho sério.

Esses incluem:

uma. Lave a porta de alimentação com água antes de cada enchimento para manter a porta de alimentação úmida durante o enchimento;

b. Encha o tanque de água de lavagem que vem com o carro com água enquanto carrega os materiais;

c. Lave a porta de alimentação após o carregamento, e limpe o concreto restante perto da porta de alimentação;

d. Após o descarregamento no canteiro de obras, lave a calha de descarga e adicione 30-40L de água de limpeza ao tanque de armazenamento de concreto, e manter o tanque de armazenamento de concreto girando a uma velocidade lenta quando o veículo retornar;

e. Lembre-se de drenar o esgoto no tanque de armazenamento de concreto antes de carregar na próxima vez;

f. Limpe completamente o tanque de armazenamento de concreto e ao redor da entrada e saída de material no final do dia para garantir que não haja aglomeração de cimento e concreto.

Contanto que essas tarefas não sejam realizadas seriamente uma vez, eles trarão grandes problemas para o trabalho futuro.

Unidade de manutenção

A função do dispositivo de acionamento é conduzir a rotação do tanque de armazenamento de concreto. É composto por uma tomada de força, um eixo cardan, uma bomba hidráulica, um motor hidráulico, uma válvula de controle, um tanque de óleo hidráulico e um dispositivo de resfriamento. Se esta parte parar de funcionar devido a um mau funcionamento, o tanque de armazenamento de concreto não será capaz de girar, o que fará com que o concreto no carro seja sucateado, e até mesmo todo o tanque de concreto vai condensar no tanque, fazendo com que o caminhão betoneira seja sucateado. Portanto, se o dispositivo de condução é confiável é um problema que deve ser prestado atenção em uso.

Precauções para o uso de caminhões betoneira

1. A pressão do sistema hidráulico deve estar de acordo com os regulamentos do manual de instruções e não deve ser ajustada à vontade. A qualidade e a quantidade do óleo hidráulico devem atender aos requisitos originais.
2. Antes de carregar o caminhão betoneira, drenar a água restante e detritos no tambor de mistura. Gire continuamente durante o transporte para evitar a segregação de concreto. Antes que o caminhão betoneira chegue ao canteiro de obras e descarregue, o misturador deve ser girado em velocidade total em 14-18 rpm para 1-2 minutos, e, em seguida, descarregar reversamente. Antes de reverter, o tambor de mistura deve ser parado.
3, a temperatura ambiente é mais alta do que +25 graus Celsius, a duração do carregamento, transporte, e o descarregamento não deve exceder 60 minutos, e a temperatura ambiente deve ser inferior a +25 graus Celsius, e o tempo acima mencionado não deve exceder 90 minutos.
4. Durante a construção de inverno, Isso deveria estar pronto: verifique se está congelando antes de começar; remova cuidadosamente a água residual no tambor de mistura e no sistema de abastecimento de água quando estiver fora do trabalho, desligue o interruptor da bomba de água, e coloque a alavanca de controle no “Pare” posição.
5. Após o descarregamento no canteiro de obras, use imediatamente as mangueiras que vêm com o caminhão betoneira para lavar o reservatório de alimentação, tremonha de descarga, rampa de descarga, etc., para remover a lama e o concreto aderido ao corpo. No caminho de volta para a estação de mixagem, 150—200L de água deve ser despejado no tambor de mistura para limpar a parede do tambor e os resíduos de concreto pegajoso das lâminas.

6. Depois de trabalhar todos os dias, o motorista deve ser responsável por injetar água limpa no tambor de mistura e girá-lo em alta velocidade (14-18 rpm) para 5-10 minutos, e, em seguida, drenar a água para garantir que o tambor está limpo. Ao limpar todas as partes do tambor de mistura com água de alta pressão, preste atenção para evitar peças como medidores e joysticks. A distância entre o bico de pressão de água e a superfície da pintura do corpo não deve ser inferior a 40 cm.
7. Ao limpar a sujeira e a escória de concreto restante dentro e fora do tambor de mistura, e quando o mecânico entra no tambor para realizar operações de manutenção e reparo de soldagem, o motor do automóvel deve ser desligado para parar completamente o tambor de mistura. Quando a mecânica entra no cano para trabalhar, eles devem garantir que o tambor de mistura esteja bem ventilado, o ar é fresco, não há gás possível e poeira prejudicial, e o suprimento de oxigênio é suficiente (oxigênio puro não é permitido). Ao usar ferramentas elétricas no barril, o operador deve ter uma boa proteção de isolamento.
8. Quando se trabalha, não coloque as mãos no tambor de mistura giratório, e é estritamente proibido colocar as mãos na parte de conexão da calha de descarga principal e na calha de descarga estendida para evitar acidentes.
9. A abrasão das lâminas de mistura deve ser verificada regularmente e reparada e substituída a tempo.
10. Implementar todos os regulamentos de operação de segurança relevantes. The driver of the concrete mixer truck must undergo professional training, and those without a certificate are not allowed to work.

Concrete mixer truck system description

Mixing drum: The mixing drum used in this model is a commonly used structure. The mixing drum adopts a pear-shaped structure. The cleaning water and the mixing water added in the transportation process are added from the head of the mixing drum. Pour into the barrel at the material port.

Transmission system: The driving mode of the mixing drum is to use the engine as the power source, the power is taken by the power take-off at the back of the engine, and it is transmitted to the variable plunger hydraulic pump through the transmission shaft, and the quantitative plunger oil motor is used to drive the stirring through the reducer. The tube rotates.

The feeding and discharging system of the mixing drum (loading and unloading mechanism): It is an important device to assist the work of the mixing drum.

Operation system: It is the control part of the entire mixer truck. There is anI-shapedslot on the control panel, which is the movement space of the joystick; and the slot in the rear half has a limited hole to fix the position of the joystick. The control system controls the forward, reverse and speed of the mixing drum through the left and right joysticks at the rear of the car to complete the feeding and discharging and stirring actions.

Sistema de abastecimento de água: The water supply system of the concrete mixer truck is mainly used to clean the mixing device. There are two types of water supply systems for this model, one is a centrifugal pump water supply system; the other is a pressure water tank water supply system, which can be selected by users.

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