Englishالعربيةবাংলা中文(简体)FrançaisDeutschItaliano日本語PortuguêsРусскийEspañolاردو

トラックの知識

» ニュースセンター » トラックの知識

冷蔵トラックとは? 中国からの冷蔵トラックの導入

2021-03-03

冷蔵トラック

冷凍トラックは、冷凍または保存された商品を輸送するために使用されるクローズドバン輸送車両です。. 冷蔵ユニットとポリウレタン断熱コンパートメントを備えた冷蔵輸送車両です。. 冷凍食品の輸送によく使われます (冷蔵トラック). ), 乳製品 (乳製品トラック), 果物と野菜 (生鮮品トラック), ワクチン薬 (ワクチントラック), 等.

写真 12 ホイール冷蔵トラック

冷蔵トラックの構造

冷蔵トラックは、特殊な自動車シャーシの歩行部分で構成されています, 断熱体 (一般的にポリウレタン素材で構成されています, ガラス繊維強化プラスチック, カラー鋼板, ステンレス鋼, 等), 冷凍ユニット, キャビン内の冷蔵トラックの温度レコーダー, およびその他のコンポーネント. 特別な要件の場合車両, ミートフックトラックなど, ミートフックを装備することができます, ウエストスリング, アルミ合金ガイドレール, 換気スロットおよびその他のオプションのコンポーネント.

冷蔵トラック本体の製造技術

1. の “サンドイッチ” バラバラに組み立てられるボードボンディングタイプ. 現在のところ, 国内の大手冷蔵トラックメーカーがこの技術を採用しています, この技術で製造された冷蔵トラックは、より高い断熱性能を備えています.

2. ピースで組み立てられた射出発泡タイプ.

3. 骨格全体を発泡タイプに注入.

4. 真空吸着ペースト

冷凍ユニットの分類:

冷凍ユニットは、非独立冷凍ユニットと独立冷凍ユニットに分けられます。. 国内および輸入ユニット, 等. 一般モデルは外部クーラーを使用, いくつかの小型冷蔵車は内蔵クーラーを使用しています. 温度要件の低い冷蔵トラック用, 内蔵のコールドプレート (機能は蒸発器と同等です) 採用可能.

シャーシの収容力によって分類: ミニチュア冷蔵トラック, 小型冷蔵トラック, 中型冷蔵トラック, と大型冷蔵トラック

コンパートメントタイプで分類: パン冷蔵トラック, バン冷蔵トラック, セミトレーラー冷蔵トラック

冷凍トラックの重要な設備 & 冷凍ユニット

冷蔵トラック冷蔵ユニット: 継続的に提供する重要な機器です “冷たさ” 冷蔵トラックコンテナ用. 通常、コンテナの前面上部に取り付けられます. エアコンの外観があります, 同量のエアコンよりも冷却能力が強い.

冷凍ユニットは一般的に2つのタイプに分けられます, 独立したユニットと非独立したユニット. 違いは、独立したユニットが別のユニットを使用してメンテナンス用の電力を生成することです, 一方、独立していないユニットは、車両のエンジン全体を使用してモーターユニットを駆動します. 冷蔵作業.
冷蔵トラック冷蔵ユニットの選択.

一般的に, 冷蔵室の容積と輸送される商品の温度要件に応じて、電力と冷却能力が異なる冷蔵ユニットが選択されます.

冷蔵トラックの正しい操作方法

1. 正しい操作により、商品を良好な状態で保管および輸送できるようになります.

冷蔵トラックの正しい使用と操作のみが、商品の良好な配送と保存を保証できます。. 冷蔵トラックは温度に敏感な製品に特別に使用されているため, 温度保証は冷蔵トラックの鍵です. 不適切に使用または取り扱われた場合, 商品を完璧な状態で保管または輸送することはできません.

2. 予防保全により、保守と運用のコストを最小限に抑えることができます.
通常の使用中, 車両と冷蔵庫のメンテナンスとメンテナンスは切り離せません. 機器が適切に維持され、時間通りに維持された場合にのみ、機器の通常の使用と機器の耐用年数を延長することができます. 通常、シャーシエンジンは走行距離に応じて維持および維持されます, 冷凍ユニットはエンジンの稼働時間に応じて維持および維持されます. 通常の冷凍ユニットは、 500 に 700 時間, とオイルフィルターエレメント, 燃料フィルターエレメント, エアフィルターエレメントを交換する必要があります; ベルトの締まり具合と冷凍システムに漏れがないかどうかに注意してください; しかしながら, 個々のブランドの現在の冷凍ユニット (アメリカンコールドキングなど) 環境保護のニーズを満たすために, 環境へのダメージを最小限に抑え、有害物質の排出を削減します, 通常のエンジンオイルの代わりに合成エンジンオイルまたは半合成エンジンオイルを使用, これにより、エンジンのメンテナンス時間が長くなります. 通常は1回ごとに行われます 2000 時間. メンテナンス. したがって, 廃エンジンオイルの排出量が削減されます. 加えて, 科学実験により、このハイエンドエンジンオイルを使用することで, エンジンの摩耗が減少するだけでなく, エンジンの燃料消費量も削減できます.
したがって, 科学的なメンテナンスとメンテナンスは、機器の完全性を保証するだけではありません, だけでなく、運用コストを削減します.

3. 商品を保護するには、適切な梱包が非常に重要です.
冷凍品には非換気包装箱を使用し、生鮮品には換気側壁包装箱を使用してください. 梱包箱は耐圧性が必要です.
冷凍品は表面に風が吹くことが許されていないので, 冷凍品の表面に風が吹くから, 商品の水分が失われ、商品の品質が低下します. 今年, バルク冷凍食品に関する我が国の規制は販売を許可されていません, これがパッケージで販売しなければならない理由です. しかしながら, 独自の特性のため, 新鮮な製品は、保管および輸送中にまだ呼吸しています. 換気が悪い場合, 商品が劣化・破損します. したがって, この種の貨物が良好な換気と換気を持っていることを確認する必要があります.

4. サーモスタットを必要な温度に設定します, 車を予冷します 1.5 車に閉じ込められた熱を取り除くための時間; ロード中は冷凍ユニットの電源を切り、すばやくロードしてください.

商品を積み込むとき, キャリッジは最初に予冷または予熱する必要があります. 車両が屋外に駐車されているため, キャビンの温度は通常、外部環境の温度です. 輸送される商品の温度が周囲温度でない場合, そして商品はキャリッジにロードされます, 周囲温度は、輸送される商品の温度に影響を与えます, 輸送される商品の品質に変化をもたらす. したがって, キャリッジは、ロードする前に必要な温度に予冷する必要があります. しかしながら, ロード中は冷凍ユニットの電源を切る必要があります (荷降ろしと同じ). 多くの人は、商品の積み下ろしの際に冷凍ユニットの電源を切りません。. 実際には, これは非常に間違った操作です.
その理由は: 車を予冷した後, 車を止めずに車のドアを開けたら, 冷凍ユニットの蒸発器のファンが作動しているため, ファンの前面は正圧です, ファンの後ろは負圧です, だからエアコンは車の上部からです. 下部は外から熱気を素早く吸い込みます, コンパートメント内の温度が急激に上昇します; 機械の電源を切った後に商品を積み降ろしする場合, ファンが停止状態にあるため、空気の流れが停止します, コンパートメント内外の気圧は同じになります, したがって、外熱を引き起こしますキャビンに入る空気の速度は比較的遅いです.
5. 商品は必要な温度に予冷する必要があります, 荷積み時に商品の温度を確認する必要があります; 冷蔵ユニットは商品の温度を維持するために使用されます, 商品の温度を下げないでください.
多くの冷蔵トラックのユーザーは間違った概念を持っています. 彼らは常に、冷蔵トラックの冷蔵ユニットがコンパートメントにロードされた商品を自由に必要な温度に凍結または加熱できると考えています. したがって, 輸送温度要件に対して十分でない貨物がキャリッジに積み込まれます, 次に、冷凍ユニットを必要な輸送温度に設定します, 貨物の温度は、一定期間にわたって必要な温度まで低下または上昇します. しかしながら, 事実は反対です. 商品の温度が下がらないだけではありません (上昇しないか), ただし、商品が破損または劣化している. 冷蔵トラックの冷蔵ユニットは商品の温度を下げないので, しかし、商品の温度を維持します, 昔は冷たい飲み物を売って商品を包んでいたキルトのようなものです. 外部の寒さのとき (熱) 線源は放射線を介してコンパートメントに流れ込みます, 伝導, と対流, 冷凍ユニットから吹き出される冷気に奪われます, 熱源は貨物への侵入から隔離されています.
したがって, 商品をロードするとき, 積載された商品の温度を最初に測定する必要があります. 冷凍ユニットの設定温度が貨物の温度より高いまたは低い場合, コンパートメント内の貨物の温度が輸送に必要な温度に達することは困難です. 商品の保管温度は輸送温度と一致している必要があります. 商品の温度が頻繁に変化する場合, 水分が失われます, 商品の品質が変化します, これは商品の貯蔵寿命を短くします.
6. ユニットの容量が実際の要件を超えている場合でも, 不十分な空気循環が商品の劣化の主な原因になります; 商品の周りの詰まりは、 “ホットスポット”.
資格のある冷蔵トラックは、キャリッジの6つの側面が十分に換気されていることを確認する必要があります, 商品の6面に障害物はありません; 良好な空気循環により、商品は適切な温度要件の下で輸送されます。. 風邪 (ホット) 冷凍ユニットから吹き出されるガスが寒さを遮断します (熱) 貨物からコンパートメントへの外部からのソース, それによって貨物を保護します. 特定の場所がブロックされている場合, 風邪 (熱) このパーツのソースはアイテムに直接入力されます, 商品の温度を変化させる. 還気シャッターの状態が良好であることを確認してください; 蒸発器の入口をふさがないでください (還気); 還気が不十分な場合、冷気の循環が不規則になり、上部貨物の着氷が発生します。.

7. 商品は両面パレットに積み重ねる必要があります; プラスチックフィルムは、新鮮な保管用パレットに巻き付けることはできません, フィルムが商品への循環する冷気の流れを遮断するため; 商品の下の床をふさがないでください.

一般的な冷蔵トラックの床は、換気されたアルミニウムレールの床で作られています; しかしながら, 一部の冷蔵トラックにはアルミニウムレールがなく、平らな滑り止めの床を使用しています. 通常, 乳製品に使用される第三者輸送会社または企業輸送車両として, 平らな滑り止めの床が使用されています, 目的は、さまざまな製品の輸送に適していることです, または地面の掃除を容易にするために. しかしながら, ロードするときは注意が必要です, 地面の冷気の循環を確保するために、積載には両面パレットを使用する必要があります. 平らな床に直接商品を積み上げることは固く禁じられています.
8. 蒸発器出口の前に商品を積み重ねないでください, そうしないと、冷気の流れが妨げられます; 商品の上の詰まりは冷気の流れを短絡させます. の最小距離を保つ 225 貨物の上部と車両の屋根の間のmm.
商品を積み込むとき, 商品を高く積みすぎないでください, 商品の高さが排気口の平面の高さより高くないことを確認してください. エアアウトレットの前部が貨物によって塞がれている場合、または貨物に近すぎる場合, 貨物の保管と輸送の温度に影響を与えるだけではありません, しかし、冷凍ユニットの通常の動作にも影響します.
貨物によって空気出口が塞がれているため, 冷たい空気 (または熱気) 車内を正常に循環できない, 貨物の局所温度が上昇します.
一方, 冷凍ユニットの霜取り設計による, 一部は空気誘導霜取りを使用します. 貨物が排気口に近すぎる場合, ユニットの蒸発器のコイルはすぐに霜が降ります (または氷), 空気誘導スイッチはすぐに作動します, ユニットはすぐに霜取り状態になります; コイル温度が 9 度 (設計温度) 周り, 解凍はすぐに終了します. 結果として, 上記の往復動作はユニット内で発生します, その結果、コンパートメント内の温度を下げることができないという現象が発生します. 私たちが皆に与える唯一のことは、ユニットが常に頻繁に解凍するということです. 実際には, それは高値によって引き起こされます (過度に) 貨物.
9. キャリッジの内部は清潔に保つ必要があります; 地面に包装紙や紙くずがあってはなりません; スクラップは空気の流れを妨げるか、蒸発器によって吸入されます.
冷蔵トラックを使用する場合, 内部を清潔に保つ. エバポレーターファンの作用による, 空気はコンパートメント内を循環します, 地面の破片や汚れが蒸発器ファンに吸い込まれる原因になります. 長期間作用すると、大量の不純物が蒸発器コイルに吸い込まれます。, それにより、冷凍ユニットの冷凍効果に影響を与えます. コイルが不純物に少し囲まれるので, コイルの熱交換率が低下します. したがって, 冷蔵トラックを数年使用した後, 誰もが冷却効果が最初ほど良くないと感じるでしょう. その失敗の原因に加えて, コイルが汚れすぎているからです. したがって, コンパートメント内の地面の清浄度を確保することは、冷凍ユニットの正常な動作を確保するための鍵です.
10. 適切な取り扱い; ドアが開いているときに冷凍庫をオフにします; ドアを開ける時間をできるだけ短くする; 商品の積み下ろしにはストリップカーテンを使用してください. パーティションを使用して乾物を分離する (空のバスケット) と生鮮品.
コンパートメント内の貨物の温度を確保するために, 市内の配送車両にはストリップカーテンを使用して、すばやく荷降ろしするときにコンパートメント内の冷気がすぐに失われないようにすることをお勧めします (冷凍ユニットがオフになっていないとき).
温度の異なる商品を同じコンパートメントに保管することは固く禁じられています. それらはパーティションで区切る必要があります. 冷蔵庫は商品の温度を維持するために使用されているので, それらを冷やさないでください, 異なる温度の商品を混合すると、商品の温度に影響を与え、商品の品質に影響を与えます.
冷蔵トラックの正しい操作と使用は、温度管理された商品の品質を確保するための鍵です. また、冷凍装置が正常に機能できる場所でもあります.

私たちが中国で持っている冷蔵トラックのブランド?

中国は成熟したトラックamrketと多くのトラックブランドを持つ大きな国です, 冷蔵トラック用(冷蔵庫バントラックとも呼ばれます), here we have 東風 冷蔵トラック, ハウ 冷蔵トラック, いすゞ 冷蔵トラック, シャクマン冷蔵トラック, ジャック冷蔵トラック, Foton冷蔵トラック, …

冷蔵トラックに関するお問い合わせは, トラックブランド, あらゆるブランドの冷凍/冷凍ユニット, 私たちは話すことができる. ありがとう.

More Refrigerated truck products, please CHECK HERE

キーワード:
トラックの知識 , , , , , , , , ,

多分あなたも好き