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ケミカル/燃料タンカー

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    1. ブランド: いすゞ

    2. ドライブ: LHD / 4X2

    3. ホイールベース: 4500んん

    4. タンク容量: 10 000 L

    5. いすuzu FTR 10000 L航空機給油トラック

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    いすゞ給油 & 給油トラック

    いすuzu FTR 10000 L航空機給油トラック.

    いすゞ FTR aircraft refueling truck 車両 プライベート飛行機を含む航空機の燃料の輸送と燃料補給用に設計されています, ヘリコプター, 飛行機など.

    飛行機の給油トラック

    いすゞ航空機給油トラックの主な特徴

    1. ロールオーバーアンチオーバーフロー用のフレームアレスターとバルブを備えたマンホールカバー
    2. 反渦装置
    3. 航空機のパイプラインとオイルタンクを保護する圧力制御機能
    4. 高度な空気圧および油圧制御による便利な操作
    5. 誤操作を防ぐための包括的なインターロック装置
    6. 低レベル制御機能は空気の侵入を防ぎ、高レベル制御はオーバーフローを防ぎます

    航空機給油トラック

    輸送媒体: ガソリンの輸送に適用可能, 灯油, ディーゼル, 植物油, 食用油, 重油, コールタールおよびアルコールの非石油製品, アルデヒド, ベンゼン, エーテルおよびその他の液体物質.

    いすゞベストエアポート燃料トラック

    タンク素材は高品質の4-6mm厚炭素鋼を採用, ステンレス鋼, またはアルミニウム合金.

    いすゞ空港燃料トラック

    いすゞFTR給油トラックの設備

    ヨーロッパの標準的なマンホール,ステンレス鋼の海の弁 , オーバーフロー防止プローブ , 静電配線端子 , フロートレベルゲージ , フィルター付きサンプリングバルブサンプリングバルブとフィルターセパレーター下水道出口サンプリングバルブ,HYJ-63ジョイントバルブ, 50WGF-50 / 10フィルターセパレーター, ウエストホイール付き流量計, 高レベルの安全ガードレール.

    ジェットおよびアブガス給油トラック

    燃料ディスペンサー, 65QZ-50 / 40 ,航空燃料用の特殊ポンプ , アルミ合金素材

    販売のための航空機給油トラック

    いすuzu FTR 10000 L航空機給油トラック

    他の人のためにこのいすゞ航空機リファーリングトラックについてもっと, お問い合わせください. ありがとう

    シャーシパラメータ
    シャーシモデル QL1160 シャーシブランド いすゞ
    全体寸法 8500X2500X2920mm ホイールベース 4500mmまたは4700mm
    フロント/リアホイールトラック 1504/1425んん フロント/リアサスペンション 1335/2450んん
    アプローチ/出発角度 24/14° 最大速度 95km / h
    タクシー 構成 FTRシングルキャブ,油圧メカニカルフリップ,チャンネルタイプインストルメントパネル,エアコン,許容可能 3 乗客
    白い,他の色はオプションです
    エンジン 型番 4HK1-TC50
    排出 ユーロ 5
    タイプ 4 シリンダー,列をなして,4-脳卒中,水冷,ターボインタークーラー,4- バルブ,ディーゼルエンジン
    定格出力 205馬力
    変位 5790ml
    最大トルク 760N·メートル
    メーカー いすゞエンジン (重慶) Co., 株式会社.
    タイヤ サイズ 10.00R20タイヤ, スペアタイヤ1本付き
    6+1 私達
    フロントアクスル 6.3 トン
    後車軸 13 トン
    ドライブフォーム 4*2
    定格電圧 24V,DC
    トランスミッション MLD6速トランスミッション, 6 前進する 1 逆行する.
    ステアリング装置 パワーアシストステアリング
    ハンドル 左ハンドル車
    コンパクター構造パラメーターを拒否します
    設備 (この部分についてはお問い合わせください)
    構造
    ローディングシステム
    タンク (この部分についてはお問い合わせください)
    バージョン オールメタル
    シート状炭素鋼 (厚さ: 5 んん)

    このパートでは、いすゞFTRの詳細なパラメーターを示します 10000 L航空機給油トラック

    キーワード:
    ケミカル/燃料タンカー, 燃料 & ガストラック , , , , , , , ,

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