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Conoscenza del camion

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Cos'è il camion refrigerato? Introduzione del camion refrigerato dalla Cina

2021-03-03

camion frigo

Il camion frigorifero è un veicolo da trasporto furgone chiuso utilizzato per il trasporto di merci congelate o conservate. È un veicolo da trasporto refrigerato dotato di gruppo frigorifero e vano di isolamento in poliuretano. Viene spesso utilizzato per il trasporto di alimenti congelati (camion refrigerati). ), latticini (camion lattiero-caseari), frutta e verdura (camion di merci fresche), farmaci vaccinali (camion di vaccini), eccetera.

foto 12 ruote Camion Frigo

Struttura del camion refrigerato

Il camion refrigerato è composto dalla parte pedonale dello speciale telaio automobilistico, il corpo termoisolante (generalmente composto da materiale poliuretanico, plastica rinforzata con fibra di vetro, piastra in acciaio di colore, acciaio inossidabile, eccetera.), l'unità di refrigerazione, il registratore di temperatura del camion frigorifero in cabina, e altri componenti. Per esigenze speciali Veicoli, come i camion con gancio di carne, può essere dotato di ganci per carne, imbracature in vita, binari di guida in lega di alluminio, fessure di ventilazione e altri componenti opzionali.

Tecnologia di produzione della carrozzeria del camion refrigerato

1. Il “Sandwich” tipo di incollaggio del pannello assemblato in pezzi. In questo momento, i maggiori produttori nazionali di autocarri refrigerati hanno adottato questa tecnologia, e gli autocarri refrigerati prodotti con questa tecnologia hanno prestazioni di isolamento termico più elevate.

2. Iniezione del tipo schiumogeno assemblato a pezzi.

3. L'intero scheletro viene iniettato nel tipo schiumogeno.

4. Pasta adsorbente sottovuoto

Classificazione delle unità frigorifere:

Le unità di refrigerazione sono suddivise in unità di refrigerazione non indipendenti e unità di refrigerazione indipendenti. Unità nazionali e importate, eccetera. I modelli generali utilizzano dispositivi di raffreddamento esterni, e alcuni veicoli refrigerati in miniatura utilizzano dispositivi di raffreddamento incorporati. Per autocarri refrigerati con requisiti di temperatura inferiori, una piastra fredda incorporata (la funzione è equivalente a un evaporatore) può essere adottato.

Classificato in base alla capacità di carico del telaio: camion frigorifero in miniatura, piccolo camion refrigerato, camion refrigerato di medie dimensioni, e camion refrigerati su larga scala

Classificato per tipo di scomparto: camion refrigerato pane, camion frigo furgone, camion frigo semirimorchio

Importante dotazione di autocarro frigorifero & unità di refrigerazione

Unità di refrigerazione per camion refrigerata: È un'apparecchiatura importante che fornisce continua “freddezza” per il container del camion refrigerato. Viene generalmente installato sulla parte superiore della parte anteriore del contenitore. Ha un aspetto di aria condizionata, ma ha una capacità di raffreddamento maggiore di un condizionatore d'aria dello stesso volume.

Le unità di refrigerazione sono generalmente divise in due tipi, unità indipendenti e unità non indipendenti. La differenza è che le unità indipendenti utilizzano un'altra unità per generare elettricità per la manutenzione, mentre le unità non indipendenti utilizzano l'intero motore del veicolo per guidare l'unità motore. Lavori di refrigerazione.
La scelta del gruppo frigorifero per camion refrigerato.

Generalmente, le unità frigorifere di diversa potenza e capacità frigorifera vengono selezionate in base al volume del vano refrigerato e alle esigenze di temperatura della merce trasportata.

Il metodo di funzionamento corretto del camion refrigerato

1. Il corretto funzionamento può garantire che la merce possa essere immagazzinata e trasportata in buone condizioni.

Solo il corretto utilizzo e funzionamento dei camion refrigerati può garantire la buona consegna e conservazione delle merci. Perché i camion frigoriferi sono usati specialmente per i prodotti termosensibili, la garanzia della temperatura è la chiave per i camion refrigerati. Se utilizzato o maneggiato in modo improprio, la merce non può essere immagazzinata o trasportata in perfetto stato.

2. La manutenzione preventiva può ridurre al minimo i costi di manutenzione e di esercizio.
Durante il nostro normale utilizzo, la manutenzione e la manutenzione di veicoli e frigoriferi sono inseparabili. Solo quando l'attrezzatura è adeguatamente mantenuta e mantenuta in tempo è possibile prolungare il normale utilizzo dell'attrezzatura e la sua vita utile.. Di solito il motore del telaio viene mantenuto e mantenuto in base al chilometraggio, mentre l'unità di refrigerazione viene mantenuta e mantenuta in base alle ore di lavoro del motore. La consueta unità di refrigerazione viene mantenuta e mantenuta ogni 500 per 700 ore, e l'elemento del filtro dell'olio, elemento del filtro del carburante, e l'elemento del filtro dell'aria devono essere sostituiti; e prestare attenzione a controllare la tenuta della cinghia e se il sistema di refrigerazione perde; tuttavia, le attuali unità di refrigerazione dei singoli marchi (come American Cold King) Al fine di soddisfare le esigenze di tutela ambientale, minimizzare i danni all'ambiente e ridurre l'emissione di sostanze nocive, olio motore sintetico o olio motore semisintetico viene utilizzato per sostituire il normale olio motore, prolungando così il tempo di manutenzione del motore. Di solito viene fatto una volta ogni 2000 ore. Manutenzione. Perciò, the emission of waste engine oil is reduced. Inoltre, scientific experiments have proved that by using this high-end engine oil, not only the wear on the engine is reduced, but also the fuel consumption of the engine can be reduced.
Perciò, scientific maintenance and maintenance can not only ensure the integrity of the equipment, but also reduce operating costs.

3. Appropriate packaging is very important to protect the goods.
Use non-ventilated packaging boxes for frozen goods and ventilated sidewall packaging boxes for fresh goods. La scatola di imballaggio deve essere resistente alla pressione.
Poiché ai prodotti congelati non è consentito il vento che soffia sulla superficie, perché il vento soffia attraverso la superficie dei prodotti congelati, l'umidità nella merce andrà persa e la qualità della merce diminuirà. Quest'anno, Le normative del nostro paese sugli alimenti surgelati sfusi non possono essere vendute, e questo è il motivo per cui devono essere venduti in confezione. però, per le sue caratteristiche, i prodotti freschi respirano ancora durante lo stoccaggio e il trasporto. Se non sono ben ventilati, la merce si deteriorerà e sarà danneggiata. Perciò, è necessario garantire che questo tipo di carico abbia una buona ventilazione e ventilazione.

4. Impostare il termostato alla temperatura richiesta, e preraffreddare l'auto per 1.5 ore per rimuovere il calore intrappolato nell'auto; spegnere il gruppo frigorifero durante il caricamento e caricarlo velocemente.

Durante il caricamento delle merci, il carrello deve essere prima raffreddato o preriscaldato. Perché il veicolo è parcheggiato all'aperto, la temperatura della cabina è solitamente la temperatura dell'ambiente esterno. Se la temperatura della merce trasportata non è la temperatura ambiente, e le merci vengono caricate nel carrello, la temperatura ambiente influenzerà la temperatura delle merci trasportate, con conseguenti cambiamenti nella qualità delle merci trasportate. Perciò, il carrello deve essere preraffreddato alla temperatura richiesta prima del caricamento. però, l'unità di refrigerazione deve essere spenta durante il caricamento (lo stesso dello scarico). Molte persone non spengono l'unità di refrigerazione durante il carico e lo scarico delle merci. Infatti, questa è un'operazione molto sbagliata.
Il motivo è: dopo aver preraffreddato l'auto, se non spegniamo la macchina e non apriamo la portiera della macchina, perché la ventola dell'evaporatore del gruppo frigorifero è in funzione, la parte anteriore della ventola è a pressione positiva, e la parte posteriore della ventola è a pressione negativa, quindi l'aria condizionata proviene dalla parte superiore dell'auto. La parte inferiore aspira rapidamente l'aria calda dall'esterno, che farà aumentare rapidamente la temperatura nello scomparto; se carichi e scarichi merci dopo che la macchina è spenta, il flusso d'aria si interromperà perché la ventola è in stato di arresto, e la pressione dell'aria all'interno e all'esterno del compartimento sarà la stessa, provocando così il calore esterno La velocità dell'aria che passa nella cabina è relativamente lenta.
5. La merce deve essere preraffreddata alla temperatura richiesta, e la temperatura delle merci dovrebbe essere controllata durante il caricamento; the refrigeration unit is used to maintain the temperature of the goods, not to reduce the temperature of the goods.
Many refrigerated truck users have a wrong concept. They always think that the refrigerating unit on the refrigerated truck can freeze or heat the goods loaded into the compartment to the required temperature at will. Perciò, the cargo that is not enough for the transportation temperature requirement is loaded into the carriage, and then the refrigeration unit is set to the required transportation temperature, e la temperatura del carico viene ridotta o aumentata alla temperatura richiesta per un certo periodo di tempo. però, il fatto è l'opposto. Non solo la temperatura della merce non scende (o non salire), ma la merce è danneggiata o deteriorata. Perché il gruppo frigorifero del camion refrigerato non abbassa la temperatura della merce, ma mantiene la temperatura della merce, è come le trapunte che in passato vendevamo bevande fredde per avvolgere la merce. Quando il freddo esterno (calore) source flows into the compartment through radiation, conduction, and convection, it is taken away by the cold air blown out by the refrigeration unit, and the heat source is isolated from entering the cargo.
Perciò, when loading goods, the temperature of the loaded goods must be measured first. If the set point temperature of the refrigeration unit is higher or lower than the temperature of the cargo, it is difficult for the temperature of the cargo in the compartment to reach the temperature required for transportation. La temperatura di immagazzinamento della merce deve essere coerente con la temperatura di trasporto. Se la temperatura della merce cambia frequentemente, l'umidità andrà persa, che provocherà il cambiamento della qualità delle merci, che ridurrà la durata di conservazione delle merci.
6. Anche se la capacità dell'unità supera il fabbisogno effettivo, L'insufficiente circolazione d'aria sarà la causa principale del deterioramento della merce; qualsiasi blocco intorno alla merce può portare a “hotspot”.
A qualified refrigerated truck must ensure that the six sides of the carriage have good ventilation, and there is no obstruction on the six sides of the goods; good air circulation can ensure that the goods are transported under the appropriate temperature requirements. The cold (hot) gas blown out by the refrigeration unit isolates the cold (calore) source from the outside into the compartment from the cargo, thereby protecting the cargo. If a certain location is blocked, the cold (calore) source of this part will directly enter the item, causing the temperature of the goods to change. Ensure that the return air shutter is in good condition; do not block the entrance of the evaporator (return air); insufficient return air will cause irregular circulation of cold air and cause icing of the top cargo.

7. Goods must be stacked on double-sided pallets; plastic film cannot be wrapped on the fresh-keeping pallets, as the film will block the circulating cold air flow to the goods; do not block the floor under the goods.

General refrigerated truck floors are made of ventilated aluminum rail floors; tuttavia, some refrigerated trucks do not have aluminum rails and use flat non-slip floors. Usually, as a third-party transportation company or enterprise transportation vehicle used for dairy products, a flat non-slip floor is used, the purpose is to be suitable for the transportation of a variety of products, or to facilitate the cleaning of the ground. però, attention must be paid when loading, and double-sided pallets must be used for loading to ensure the circulation of cold air on the ground. It is strictly forbidden to stack goods directly on a flat floor.
8. Do not stack goods in front of the evaporator outlet, otherwise it will obstruct the cold air flow; blockage above the goods will cause the cold air flow to short-circuit. Keep a minimum distance of 225 mm between the top of the cargo and the roof of the vehicle.
Durante il caricamento delle merci, do not stack the goods too high, and make sure that the height of the goods is not higher than the plane height of the air outlet. If the front of the air outlet is blocked by the cargo or is too close to the cargo, it will not only affect the storage and transportation temperature of the cargo, but also affect the normal operation of the refrigeration unit.
Because the air outlet is blocked by the cargo, the cold air (or hot air) cannot circulate in the car normally, which causes the local temperature of the cargo to rise.
On the other hand, due to the defrosting design of the refrigeration unit, some use air induction defrosting. When the cargo is too close to the air outlet, the coil in the evaporator of the unit will quickly frost (or ice), and the air induction switch will act immediately, and the unit will quickly enter the defrosting state; when the coil temperature rises to 9 gradi (design temperature) Around, the defrosting ends immediately. Di conseguenza, the above-mentioned reciprocating operation will occur in the unit, con conseguente fenomeno che la temperatura nel vano non può essere abbassata. L'unica cosa che diamo a tutti è che l'unità si sbrina sempre frequentemente. Infatti, è causato dall'alto (troppo) carico.
9. L'interno del carrello deve essere mantenuto pulito; non ci dovrebbero essere carta da imballaggio e scarti di carta sul terreno; gli scarti ostruiranno il flusso d'aria o saranno inalati dall'evaporatore.
Quando si utilizza un camion refrigerato, mantenere pulito l'interno. A causa dell'azione della ventola dell'evaporatore, l'aria circolerà nello scomparto, causing debris or dirt on the ground to be sucked in by the evaporator fan. Long-term action will cause a large amount of impurities to be sucked into the evaporator coil, thereby affecting the refrigeration effect of the refrigeration unit. Because the coil will be surrounded by impurities a little bit, the heat exchange rate of the coil will decrease. Perciò, after a few years of use of the refrigerated truck, everyone will feel that the cooling effect is not as good as the beginning. In addition to the cause of its failure, it is because the coil is too dirty. Perciò, ensuring the cleanliness of the ground in the compartment is the key to ensuring the normal operation of the refrigeration unit.
10. Proper handling; turn off the freezer when the door is open; shorten the time the door is opened as much as possible; use strip curtains when loading and unloading goods. Use partitions to separate dry goods (empty baskets) and perishable items.
In order to ensure the temperature of the cargo in the compartment, it is recommended to use strip curtains for the delivery vehicles in the city to ensure that the cold air in the compartment will not be quickly lost when unloading quickly (when the refrigeration unit is not turned off).
Goods with different temperatures are strictly prohibited to be stored in the same compartment. They should be separated by partitions. Since the refrigerator is used to maintain the temperature of the goods, not to cool them down, mixing goods with different temperatures will affect the temperature of the goods and cause the quality of the goods to be affected.
The correct operation and use of refrigerated trucks is the key to ensuring the quality of temperature-controlled goods. It is also where the refrigeration equipment can work normally.

What brand of Refrigerated truck we have in China?

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