Chengli Special Automobile Co., Ltd.
  • Camion de transport de ciment en vrac Sinotruk Steyr 40000 litres

    1. Modèle : CLW5310GFLZ3

    2. PTAC : 31 000 kg

    3. Réservoir : 40000 litres

    4. Moteur : D10.38/ 380HP

    5. Essieux : 4

    6. Taille : 12000x25000x4000 millimètre

    enquête
    • Caractéristiques
    • Paramètres

    Sinotruk Steyr bulk cement transportation truck

    SinotrukCamion de transport de ciment en vrac Steyr 40000 litres, sinotruk 4 essieux 40000 litres de chargement et de déchargement de ciment en vrac et camion de transport. Nous sommes le fabricant et fournisseur de ces véhicules de Chengli truck, le plus grand fabricant de camions spéciaux en Chine.

    Steyr bulk cement transportation truck

    Les camions de ciment en vrac, également connus sous le nom de véhicules de transport de matériaux en poudre, se composent de châssis de véhicules spéciaux, de réservoirs de ciment en vrac, de systèmes de gazoducs et de dispositifs de déchargement automatique. Il convient au transport en vrac de cendres volantes, de ciment, de poudre de chaux, de poudre de minerai, de base de granulés et d'autres matériaux secs dont le diamètre des particules ne dépasse pas 0,1 mm. Principalement utilisé pour les cimenteries, les entrepôts de ciment et les grands chantiers de construction, il peut économiser beaucoup de matériaux d'emballage et de main-d'œuvre de chargement et de déchargement.

    Sinotruk 40000 liters bulk cement transportation truck

    Les réservoirs de camion de ciment en vrac sont principalement composés d'un corps de baril, d'une entrée d'alimentation supérieure de réservoir, d'un lit fluidisé, d'un ensemble de tuyau de décharge, d'un tuyau d'admission et d'autres accessoires.
    La partie supérieure du réservoir est équipée de deux ou trois entrées d'alimentation et la partie inférieure est munie d'un système de tuyauterie de décharge.

    China bulk cement transportation truck supplier

    Le matériau du réservoir est en tôle d'acier de haute qualité WISCO de 5 mm et la tête est en tôle d'acier de 6 mm. L'apparence du réservoir est cylindrique, la tête est hémisphérique et la partie saillante de la tête mesure près de 300 mm, ce qui améliore la résistance à la pression de la voiture. Cette conception peut efficacement éviter la déformation du corps du réservoir.

    Le compresseur d'air adopte un compresseur d'air spécial monté sur véhicule fabriqué par une coentreprise sino-étrangère de Wuhu Fuda Auto Parts Co., Ltd., qui est de la plus haute qualité en Chine. Le compresseur d'air oscillant sans lubrification est une puissance de déchargement de gaz idéale conçue pour les véhicules à ciment en vrac (matériau en poudre). Comparé à d'autres compresseurs d'air structurels, il est de petite taille, léger et adapté en vitesse de rotation. Il est facile à installer sur les véhicules. Il a un grand déplacement et le gaz déchargé est exempt d'huile et peut répondre aux exigences des sept puissances de déchargement du ciment (matériau en poudre); il est plus adapté à l'environnement poussiéreux et à l'environnement sur le terrain, a une certaine fiabilité de fonctionnement et fondamentalement sans entretien ; coût de maintenance Il est également faible, de sorte qu'actuellement, la puissance de déchargement en vrac du ciment en vrac domestique (matériau en poudre) est presque entièrement définie comme un compresseur d'air oscillant sans lubrification.

    Toutes les soudures de réservoirs adoptent une soudure automatique de protection contre le gaz CO2, une qualité de soudure fiable et une belle apparence.

    Le lit fluidisé interne du réservoir adopte une conception de bac double (réservoir) de type "W" ou "WV". L'angle de panoramique interne est grand, ce qui augmente le volume effectif du corps de la canette, tout en augmentant considérablement la vitesse inférieure des cendres et en réduisant le taux de cendres restant.

    Ce type de carrosserie et d'accessoires métalliques a été grenaillé, polymère pulvérisé contenant un apprêt Zi et une finition de qualité, une forte adhérence, une bonne résistance à la corrosion, un film uniforme, une couleur vive et durable, capable de résister à l'humidité, à la poussière, au brouillard salin et à d'autres environnements indésirables. ne causera pas de problèmes tels que fissuration, pelage et décoloration pendant la période d'utilisation de cinq ans. Cela améliorera non seulement l'apparence du produit, mais empêchera également efficacement la corrosion.

    Comme plus d'autres détails comme l'image ou les paramètres connexes de ce camion de transport de ciment en vrac Sinotruk Steyr 40000 litres, veuillez nous contacter directement : mail : sales@cl-spv.com ou wechat/whatsapp : 0086 18872992009 www.cl-spv.com

     

    Marque Cheng Li Wei CLW5310GFLZ3
    Données techniques principales du transporteur de matériaux en poudre à faible densité
    Nom du produit: Cheng Li Wei Brand CLW5310GFLZ3 Type véhicule de transport de matériaux en poudre à faible densité Taille extérieure (mm): 11990× 2500× 3990
    Modèle de châssis : ZZ1313 Taille de la caisse (mm): × ×
    Qualité totale (kg): 31000 Proximité / angle de départ (°) 14/18
    Qualité nominale (kg): 12700, 12765 Suspension avant / suspension arrière (mm): 1500/2390, 1500/2365
    Qualité de préparation (kg): 18105 Vitesse maximale (km/h) : 80, 101
    Charge de l'essieu: 6500/7000/17500(二轴组)
    Paramètres du châssis
    Modèle de châssis : ZZ1313 Lot châssis : 298
    Numéro d'axe : 4 Type de carburant: diesel
    Empattement (mm): 1800+4600+1350, 1800+4575+1400 Empattement avant (mm): 2022/2022, 2041/2041
    Passager évalué : 12700, 12765 Empattement postérieur (mm): 1830/1830
    Nombre de pneus : 12 Nombre de ressorts : 11/11/12, 4/4/12, 11/11/-, 4/4/-, 11/11/10, 3/3/10, 3/3/4
    Normes d'émission : gb17691 - 2005 euros Ⅴ, gb3847 - 2005
    Spécifications des pneus : 315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR, 295/80R22.5, 12R22.5, 12.00R20 16PR, 12.00-20 16PR, 11.00R20, 11.00-20
    Paramètres du moteur
    Modèle de moteur Entreprise de production de moteurs Déplacement (ML) Puissance (kw)
    D10.28-50
    D10.31-50
    D10.34-50
    D10.38-50
    China Heavy Automobile Group Co., Ltd.
    China Heavy Automobile Group Co., Ltd.
    Groupe automobile chinois pour poids lourds Co., Ltd.
    Groupe automobile chinois pour poids lourds Co., Ltd.
    9726
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    206
    228
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    276
    Autres informations
    Description de la fonction spéciale :
    1, moyen de transport Nom : poudre de charbon de bois ; densité moyenne : 340 kilogramme/mètre cube ; volume effectif du corps de réservoir 39,2 mètres cubes; taille de la forme du réservoir (long * diamètre) (mm): 9600 * 2500 (longueur en ligne droite 8600). La taille de la section maximale du réservoir de forme spéciale est de 2500 mm. dessus fermé pour ne pas être fendu, la partie arrière ne peut pas s'ouvrir.2, matériau de protection: acier au carbone Q235A, mode de connexion Les protections inférieure latérale et arrière sont soudées avec une connexion de soudage, taille de la section de protection arrière (mm): 120 * 50, arrière hauteur de protection hors sol (mm): 520mm.3, la voiture adopte un moteur D10.28-50, D10.31-50, D10.34-50, D10.38-50, la valeur de consommation de carburant correspondante est respectivement (L/100km ): 40.5, 40.7, 41, 41.2.4, installation avec fonction de positionnement par satellite. Le système ABS de l'enregistreur de conduite est 4460046300. L'entreprise de production est .5 du système de contrôle VB (China) Co., Ltd., la couleur facultative du véhicule, le changement.6 de la position de pulvérisation de texte, l'ensemble du véhicule longueur / empattement / suspension avant / suspension arrière (mm), 11990/1800+4600+1350/1500/ 2740 ; 11990/1800+4575+1400/1500/2715.

    [caption id="attachment_567" align="alignnone" width="1000"]Sinotruk Steyr bulk cement transportation truckCamion de transport de ciment en vrac Sinotruk Steyr 40000 litres[/caption]

    CATÉGORIE ET ​​ÉTIQUETTES :
    Camion de poudre en vrac , , , , , , ,

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