1. Faire: Isuzu GIGA
2. Capacité: 20000L / 5200Du tout
3. Moteur: 6UZ1-TCG51, Euro V
4. cheval-vapeur: 350-380HP
5. Taille: 11000x2500x3200mm
enquêteCamion citerne à eau ISUZU GIGA 6X4 20000L
Principales caractéristiques du camion ISUZU GIGA 6X4
DIMENSION:
Longueur totale: 11,000mm
Largeur hors tout: 2,500mm
Hauteur totale: 3,250mm
Empattement d'essieu: 5100+1300mm
Moteur:
Modèle: 6UZ1-TCG51, norme d'émission Euro V
Sortie maximale: 380 hp (279 kw)
Couple maximal: 1422 N.m
Déplacement: 9.839 L
Transmission:
Modèle: ZF8S2030TO, 12 les attaquants et 1 sens inverse, Manuel
Caractéristiques de base du réservoir:
Le volume du réservoir | 20000 Litre / 5200 Du tout |
Matériau du réservoir | 5mm Plaque d'acier, (matériel optionnel: acier carboon, acier inoxydable) |
Plage de pulvérisation maximale | 30m |
Max sprinkler wideth | 15m |
Configuration standard | pompe à eau |
Canon à eau | |
plate-forme de travail de l'eau d'arrosage | |
Décollage de puissance(Prise de force) | |
Buse de pulvérisation avant et arrière (Multi-direction) | |
valve artésienne,filtre, valve de distribution, tête d'arrosage, avec fonction d'auto-aspiration et de refoulement |
Performances de base | |||
1) Eau de pulvérisation avant et arrière. | |||
2) Eau de pulvérisation latérale gauche et droite. | |||
3) La plate-forme a un arroseur, pulvérisation d'eau. | |||
4) La colonne d'eau peut être ajustée en brouillard | |||
5) Largeur de l'eau de pulvérisation : ≥14m. | |||
6) Distance de pulvérisation d'eau : ≥28m. |
Portée applicable | |||
une. pour une variété de nettoyage de routes | |||
b. Assainissement vert de la ville | |||
c. Des arbres, ceinture verte et arrosage de pelouse | |||
ré. Rinçage des bâtiments à haute altitude | |||
e. Livraison (En buvant) eau |
Camion-citerne à eau ISUZU GIGA 6X4 350HP | |||
1.Taxi & Châssis | |||
la norme | Option | ||
Marque du châssis | ISUZU GIGA, 6*4, 5820+1370Empattement MM; | ||
Moteur | 6UZ1-TCG51, Euro V, 350 HP; 9.839Déplacement en L | ||
Taxi | Toit plat GIGA, 2 sièges + 1 lit ,avec A / C; serrure centrale, vitre électrique, Couleur blanche | sièges pneumatiques, cabine à suspension pneumatique,Face de gril chromée; | |
Boîte de vitesses | ZF8S2030TO,Type manuel , 8 vers l'avant & 1 sens inverse | ||
Prise de force | Inclus | ||
Système de freinage | Avec ABS | ||
Pneu | 315/80R22.5,10 + 1 pièces; | 12.00R22.5 | |
Enjoliveur de roue | Plastique fabriqué, sans brosse | ||
Tuyau d'échappement | Devant , sous le pare-chocs avant, extincteur | ||
Réservoir d'essence | 600L | ||
2.Spécifications du réservoir | |||
Article | la norme | ||
Moyen | Eau | ||
Système de chargement | Chargement par le haut | ||
Capacité & Compartiments | 20,000L(5200 du tout), ullage selon +5%, compartiment unique | ||
Matériau et épaisseur de la coque du réservoir | Acier Carbone, 5.0/Q235 | ||
Extrémité et épaisseur du réservoir | Acier Carbone, 5.0/Q235 , bombé | ||
Paroi et épaisseur du compartiment | Acier Carbone, 5.0/Q235 , bombé | ||
Plaque anti-ondes et épaisseur | Acier Carbone, 5.0/Q235, bombé | ||
Regard | 2pcs, 20" | ||
Système de chargement par le bas | Une 3" ligne de tuyauterie en acier au carbone La sortie de la tuyauterie se trouve sur le côté droit du réservoir, situé à l'avant de l'essieu arrière. Chaque sortie de canalisation, une 3" la vanne à bille en acier au carbone est fixe. | ||
Échelle | Une échelle amovible en acier au carbone est équipée à l'avant du réservoir | ||
Passerelle: | Marche antidérapante sur toute la longueur du réservoir. | ||
Porte-tuyaux: | Deux pièces. Acier Carbone | ||
Tuyau: | Deux pièces. 3"x4m, 3" accouplement camlock femelle en acier inoxydable aux deux extrémités. | ||
Pompe | Matériau en acier au carbone, conduit par PTO | ||
Boîte d'extincteur: | Deux boîtes sont fixées sur le côté gauche et droit du réservoir. | ||
Extincteur d'incendie: | Deux extincteurs à poudre sèche de 4 kg. | ||
Aile: | Garde-boue en matière plastique avec rabat en plastique. | ||
Boîte à outils: | Fourni par CIMC | ||
Tuyau de vidange; | Acier doux | ||
Garde latérale: | Tous les deux. Conception standard de la fabrication | ||
Pare-chocs arrière: | Conception standard de la fabrication |