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Pompe à eau Dongfeng
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  • pompe à eau
  • Chine pompe à eau 65QZ50-110, 65QZB 50 / 110N

    1. prénom: Pompes à eau

    2. Origine: Chine

    3. Modèle: 65QZ50 / 110

    4. Appling: tous les camions d'eau..

    enquête
    • Caractéristiques

    Chine pompe à eau 65QZ50-110, 65QZB 50 / 110N pour Dongfeng Camion d'eau, howo Camion d'eau, Isuzu Camion d'eau, Camion à eau Jac… tous les camions d'eau fabriqués en Chine.

    Pompe à eau Dongfeng

    1. Paramètres de 65QZ50 / 110 , 65Pompe à eau QZB 50 / 110N

    Couler Vers le haut la taille Direction
    50(m³ / h); 833(l / m) 110(m) 6.5(m) La gauche / Droite
    Vitesse d'entrée Axle Power Temps Taille poids
    1480(n / min) 24(KW) 1.0(min / 5m) Voir les photos ci-dessous / 100kgs

    2. Images principales avec dimension pour référence

    Pompe à eau Foton Pompe à eau Howo Pompe à eau Weilong

    Caractéristiques du 65QZ50 / 110, 65Arroseur QZB 50 / 110N / pompe à eau

    La pompe d'arrosage 65QZ50 / 110 est une pompe d'arrosage centrifuge auto-amorçante. Il convient aux pompes d'arrosage qui nécessitent de longues distances d'arrosage. La pression est grande et la distance est longue. La tête de pompe est 110 mètres. Après l'installation, la pompe peut être utilisée directement en ajoutant une déviation d'eau et facile à utiliser ,simple.

    outre, nous avons plus d'autres modèles de pompes à eau comme ci-dessous:

    65QZ40 / 45; 65QZ40 / 50; 80QZ60 / 90; …

    Caractéristiques structurelles:
    1. Modèle: 65La pompe d'arrosage auto-amorçante QZ50 / 110 est une pompe centrifuge auto-amorçante avec un boîtier d'augmentation de vitesse, qui est principalement composé d'un corps de pompe, impulseur, garniture mécanique, arbre, boîte augmentant la vitesse et autres pièces.
    2. La puissance requise par la pompe est directement fournie par le moteur de la voiture via la prise de force. La station de pompage au sol peut également être entraînée par des moteurs électriques ou des moteurs diesel.
    3. Lorsque la source d'eau contient de la boue, sable et débris, l'entrée du tuyau d'aspiration doit être placée dans le couvercle du filet, la surface du trou traversant du couvercle du filet doit être supérieure à 300 cm2, et le diamètre de la maille doit être inférieur à 6 mm.
    4. Le joint d'arbre de la pompe adopte un joint mécanique, ainsi la pompe fonctionne de manière fiable et a une longue durée de vie.

    3. Exigences d'installation:

    1. Lorsque la pompe est installée sur une voiture, retirez d'abord les pieds de support des deux côtés de la pompe. Une fois la ligne de l'axe de la pompe alignée avec l'accouplement, serrez les quatre boulons de pied sur la boîte de vitesses, puis installez le support les pieds et serrez les boulons.
    2. Lors de l'installation des tuyaux d'entrée et de sortie de la pompe, ils doivent être fermement sur le corps. La pompe ne peut pas supporter le poids et la force supplémentaire des tuyaux d'entrée et de sortie. Un tamis filtrant doit être installé dans le tuyau d'entrée de la pompe. Le maillage doit être plus petit que Φ6 mm pour éviter une plus grande Inhalation de pierres et de fibres longues.
    3 Une fois l'installation de la pompe et du système de tuyauterie terminée, un essai de pression avec une pression de 1.2 fois la pression de service de la pompe doit être appliquée pendant 3 minutes pour prouver qu'il n'y a pas de fuite à tous les endroits (le circuit doit être fermé ou le vacuomètre doit être retiré lorsque l'entrée a un vacuomètre).
    4. Pendant l'opération d'essai, la pompe doit être remplie de liquide pour éviter d'endommager la garniture mécanique causée par un frottement sec.
    5. Lors du pompage d'huile, un fil de terre doit être ajouté pour introduire de l'électricité statique dans le sol.

    Quatre, conditions d'utilisation

    1. Avant de commencer, vérifier d'abord si l'huile dans la boîte de vitesses est suffisante. Remarque: Après avoir utilisé la nouvelle pompe pendant une semaine, l'huile pour engrenages doit être vidangée et remplacée par une nouvelle huile pour engrenages.
    2. Vérifiez s'il y a suffisamment de liquide dans la pompe; vérifier si le robinet de vidange est fermé.
    3. Ouvrez une petite quantité de la vanne du tuyau de sortie et ouvrez complètement la vanne du tuyau d'entrée.
    4. La buse d'aspiration de la pompe doit être immergée sous 30 cm de la surface du liquide pour éviter que l'air ne soit aspiré. Le tamis du filtre de la buse d'aspiration ne doit pas être trop dense ou obstrué.
    5. Le processus d'auto-amorçage démarre après le démarrage de la pompe, la vitesse doit donc être augmentée de manière appropriée pour que la pompe atteigne ou légèrement supérieure à la vitesse nominale, car une longue période de fonctionnement à basse vitesse prolongera le temps d'auto-amorçage et échouera même à terminer la tâche d'auto-amorçage. Lorsque le manomètre de sortie indique une pression significative, cela indique que la pompe a commencé à fonctionner normalement.
    6. À la hauteur normale d'auto-amorçage, si la pompe n'a pas été aspirée pendant 2 minutes après le démarrage, veuillez arrêter immédiatement de faire fonctionner la pompe. Si la pompe ne fuit pas, le tuyau d'entrée de la pompe fuit ou est obstrué. Veuillez vérifier et confirmer, et prenez les mesures correspondantes avant de faire fonctionner la pompe. .

    Cinq, questions nécessitant une attention

    1: Pendant l'opération d'essai, la pompe doit être remplie de liquide pour éviter d'endommager la garniture mécanique causée par un frottement sec.
    2: La buse d'aspiration de la pompe doit être immergée sous 30 cm de la surface du liquide pour éviter que l'air ne soit aspiré. Le tamis du filtre de la buse d'aspiration ne doit pas être trop dense ou obstrué.
    3: À la hauteur normale d'auto-amorçage, si la pompe n'a pas été aspirée pendant 2 minutes après le démarrage, veuillez arrêter la pompe immédiatement. Si la pompe ne fuit pas, c'est le tuyau d'entrée de la pompe. S'il y a une fuite d'air ou un blocage, veuillez vérifier pour confirmer et prendre les mesures correspondantes avant de faire fonctionner la pompe.
    4: Vérifiez strictement l'installation de la canalisation d'aspiration, et ne jamais permettre une fuite d'air dans la canalisation d'aspiration, sinon ce ne sera pas auto-amorçant.
    5: En saison basse température, lorsque la pompe ne fonctionne pas, le liquide dans la pompe doit être évacué du robinet de vidange pour éviter le gel et la fissuration de la boîte.

     

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