Camión de reabastecimiento de combustible Isuzu 600P

Camión de reabastecimiento de combustible Isuzu 600P, el clásico camión de reabastecimiento de combustible serie Isuzu 5000l. 4Motor K con 130 caballos de potencia, MSB 5 caja de cambios de la serie, con AC & abdominales, …

Camión de repostaje Isuzu 600P Estructura de la carrocería del tanque:

El tanque de aceite está compuesto principalmente por el cuerpo del tanque, tablero anti-ola, boca de acceso y tapa, válvula de respiración, acaparamiento, submarco, etcétera, que están soldados con placas de acero de alta calidad. Las partes exterior y superior del tanque de aceite están soldadas con placas de protección y subchasis respectivamente. El tanque de aceite tiene una sección transversal elíptica.. El cuerpo del tanque y la viga del automóvil están conectados por pernos en forma de U. La estructura es firme.

El fondo del tanque de aceite está provisto de un puerto de drenaje de aceite.. Cuando se limpia el tanque de aceite, El interruptor de la válvula de bola se puede abrir para eliminar los residuos del depósito.. Hay una válvula de respiración en la tapa de registro del tanque de aceite.. Su función principal es abrir automáticamente cuando el tanque de aceite está lleno y drenado, para que el gas en el tanque pueda comunicarse con la atmósfera. La presión de apertura y cierre de la válvula de respiración es 0.003MPa (0.03kgf / cm2) El trabajo de la válvula de respiración debe ser sensible y confiable., especialmente cuando el aceite se descarga del tanque, si la válvula de respiración falla, es fácil desinflar el tanque de aceite, por lo tanto, se debe verificar y mantener con frecuencia.

Se puede instalar un medidor de nivel de líquido en el tanque para observar la capacidad de almacenamiento de aceite del tanque. Se proporciona una tubería de salida de aceite en el extremo inferior del tanque de aceite., y la salida está a la derecha, que está conectado al sistema de tuberías.

Camión de repostaje Isuzu 600P Bomba de aceite y sistema de transmisión de potencia

El sistema de transmisión de energía de la bomba de aceite está compuesto por una toma de fuerza, un eje de transmisión y una bomba de aceite. La toma de fuerza se instala en la caja de cambios principal del chasis.. La palanca de mando en la cabina logra el engrane y la desconexión del engranaje de la toma de fuerza y ​​del engranaje de la caja de cambios.. La posición está al lado del asiento en la cabina.. Cuando la toma de fuerza necesita funcionar, pisar el pedal del embrague, cuelgue la palanca de cambios a neutral, presione el mango de la toma de fuerza para que el engranaje de la toma de fuerza se engrane con el engranaje de la caja, suelte el embrague, y la bomba de aceite comienza a funcionar. Cuando quieres parar la bomba de aceite, baje la palanca de control de la toma de fuerza, la bomba de aceite deja de funcionar (Nota: Cuando el auto esta corriendo, está estrictamente prohibido manipular la palanca de toma de fuerza, de otra manera, fácilmente causará daños al engranaje de la toma de fuerza y ​​al engranaje de la caja de engranajes).

Reglas básicas del sistema de tuberías en el camión de reabastecimiento de combustible de Isuzu:

1) Achicar:
Alimente el aceite en este tanque a otros recipientes a través de la bomba y el dispositivo de medición: conecte los extremos A y B de la válvula de bola de tres vías, participar en la toma de fuerza, y hacer funcionar la bomba de aceite;
Alimente el aceite en este tanque a otros recipientes a través de la bomba y sin el medidor de flujo: cierre la válvula de bola de dos vías y conecte los extremos A y C de la válvula de bola de tres vías.
2) Bombear en:
De otros contenedores de aceite, se dosifica en el tanque del vehículo mediante autocebado de la bomba: Conecte los extremos C y B de la válvula de bola de tres vías., conecte el extremo C de la válvula de bola de tres vías al otro recipiente de suministro de aceite con una manguera, y conecte el extremo de salida de la válvula de bola de dos vías Conecte la manguera de descarga a la boca de inspección y la bomba de aceite puede funcionar.
3) Estación de bombeo móvil:
El camión de combustible se puede utilizar como estación de bombeo móvil.. Durante la operación, solo la alcantarilla en función 2 necesita ser reemplazado con otro recipiente receptor de aceite.
4) Gravedad:
Ingrese el aceite en este tanque a otros recipientes sin pasar por la bomba de aceite o por el medidor de flujo: conecte los extremos A y C de la válvula de bola de tres vías, y el aceite en el tanque fluirá fuera del tanque.

Cisterna montada en vehículo se refiere a una cisterna montada en varios camiones cisterna, camiones de combustible, y vehículos que transportan combustible, y usa la batería en el chasis del automóvil para proporcionar energía para bombear combustible y medir.

Otra foto de la vista exterior izquierda de la cabina.. Hoy en día, solo podemos suministrar el camión con volante a la izquierda.

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