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Camión compactador de basura Dongfeng D7
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    1. Marca: Dongfeng

    2. Modelo: CLW5070GCRL3

    3. Motor: Chaochai

    4. Horse Power: 120HP

    5. Capacidad: 4-6 cbm

    investigación
    • Presupuesto

    Dongfeng D7 5-6 camión compactador de basura cbm

    Camión compactador de basura Dongfeng D7

    Dongfeng D7 es el estándar más alto Dongfeng modelo de camión en serie ligera. Diseño estándar con hermoso color exterior, Ha obtenido el honor del camión de basura de venta caliente en el mercado..

    Dongfeng D7 5-6 camión compactador de basura cbm

    Descripción de Dongfeng D7 5-6 camión compactador de basura cbm

    Camiones de basura de carga trasera, también conocido como camiones de basura de compresión, son vehículos especiales utilizados para la colección, transporte, y descarga de embolsado, barril, y basura doméstica a granel en ciudades y pueblos. El camión está compuesto por un chasis de automóvil., una caja, y un relleno. , Placa de empuje, placa deslizante, raspador, placa de presión negativa, cilindro de aceite y válvula de inversión de múltiples vías.

    Dongfeng 5 toneladas de basura cargador real

    Ventajas del producto de Dongfeng D7 5-6 camión compactador de basura cbm

    (1) El automóvil comprimido producido por nuestra empresa tiene una estructura razonable., hermosa apariencia y operación simple. Los trabajadores de saneamiento ordinarios pueden operar de forma independiente a través del aprendizaje simple;

    (2) Las especificaciones de la carrocería están completas, y la configuración de la carrocería de cada modelo de 6-18 Los metros cuadrados se pueden seleccionar de acuerdo con diferentes chasis.;

    (3) El mecanismo de placa de presión auxiliar es un dispositivo patentado único de nuestra empresa.. Este dispositivo puede empujar mejor la basura a la carrocería del automóvil y evitar que la basura se acumule en la parte posterior de la carrocería.;

    (4) El mecanismo de giro del cañón está diversificado., y mecanismo de giro de barril de plástico, mecanismo de giro de barril de hierro, mecanismo de cubo triangular, El mecanismo del brazo oscilante y el mecanismo del cucharón de aterrizaje grande se pueden seleccionar de acuerdo con las necesidades para satisfacer las diferentes necesidades de varios usuarios.;

    (5) Hay muchos modos de funcionamiento., incluyendo manual, PLC automático, y control remoto inalámbrico.

    Esta serie de modelos puede equiparse opcionalmente con un mecanismo de giro hidráulico para basurero, que es adecuado para 120 litros, 140-litro, 240-botes de basura de plástico de litro y botes de basura de metal de 350 litros.

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    Breve estructura de Dongfeng D7 5-6 camión compactador de basura cbm

    (1) La caja del camión de basura de compresión a gran escala de Chengli está soldada con No. 16 canal de acero de baja aleación y 8 mm, 5mm, 4mm, 16Placas de acero Mn. El canal de acero en la parte inferior de la caja no es solo la parte básica de instalación y conexión de la estructura de acero., sino también la dirección de la placa de empuje. Apoyo. El peso ligero maximiza el espacio efectivo de la caja y reduce el centro de gravedad de la estructura.

    (2) El camión de basura de compresión estándar Chengli utiliza No. 12 canal de acero de baja aleación soldado con 5 mm, 4mm, 16Placas de acero Mn. La carrocería de la caja se fija al chasis del automóvil a través de una viga de soporte..

    (3) El piso del chasis es una estructura completamente sellada, y las aguas residuales se corroen, y toda el agua acumulada en el maletero se filtra al depósito de aguas residuales para evitar la corrosión del depósito y el chasis del coche, así como para evitar fugas de aguas residuales al borde de la carretera durante la conducción, que previene eficazmente la contaminación secundaria .

    (4) Cargador de basura
    Cargador de basura, que se compone de un marco en forma de marco, carril de guía, tolva en forma de arco, raspador, placa deslizante, placa de presión negativa y cubierta de luz. Mediante la acción secuencial del cilindro rascador, el cilindro del monopatín y la placa de presión negativa, se realiza la función de presionar el material en la tolva en el carro. Hay ocho rodillos a ambos lados de la patineta., que tienen un coeficiente de fricción bajo, alta resistencia, y puede hacer una pequeña cantidad de swing, para asegurar el uso a largo plazo del carril guía sin desgaste.

    El cargador también es un dispositivo de sellado en la parte trasera del carro., que realiza acciones de apertura y cierre a través del cilindro de elevación, bisagra deslizante y dispositivo de bloqueo.

    La parte inferior del cargador está equipada con un tanque de aguas residuales., y el agua acumulada en el carro y el exceso de agua en la tolva fluyen hacia el tanque de aguas residuales. Al descargar, todas las aguas residuales en el tanque de aguas residuales se pueden descargar automática o manualmente.

    (5) Mecanismo de rotación
    Según las necesidades de los usuarios, se puede equipar con mecanismo de giro del cucharón, mecanismo de giro de la placa o mecanismo de giro del cubo. El mecanismo adopta un giro hidráulico de doble cilindro de acción doble., y el barril de hierro o plástico está bloqueado por el sistema durante el proceso de torneado. Es seguro y estable con alta resistencia y estructura razonable..
    Nota: Cuando todo el vehículo está en movimiento, el mecanismo está en un estado invertido para facilitar la conducción normal.

    (6) Sistema hidráulico
    La acción del cilindro de aceite hidráulico de este vehículo adopta el circuito para controlar el circuito de aire., la válvula de aire controla el cilindro, el cilindro acciona la válvula hidráulica multidireccional, y la válvula hidráulica multidireccional controla la acción del cilindro de aceite. La operación es simple y confiable.. Al mismo tiempo, También tiene una válvula multidireccional hidráulica manual y de operación directa., con un solo sistema hidráulico y control bidireccional.

     

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