ظهرت مركبة SHACMAN SX 2190 6 × 6 للخدمة الشاقة على الطرق الوعرة في معرض ووهان للمركبات التجارية

ظهرت مركبة SHACMAN SX 2190 6 × 6 للخدمة الشاقة على الطرق الوعرة في معرض ووهان للمركبات التجارية

بالحديث عن Shaanxi Auto SX2190 في الصين ، أعتقد أن العديد من المعجبين العسكريين لن يكونوا غير مألوفين. إنه جيل جديد من المركبات على الطرق الوعرة تم تطويره في عام 1985 من قبل مصنع شنشي للسيارات ، وهي شركة تابعة لشركة China Euro Heavy Duty Truck Corporation ، والتي أدخلت تكنولوجيا إنتاج شاحنات البضائع سلسلة Steyr 91 من النمسا. اجتازت السيارة التقييم الوطني الرسمي والإنتاج في عام 1992. في معرض ووهان التجاري للمركبات لهذا العام ، أظهر مصنع سيارات خاص في Suizhou مركبة إنقاذ للخدمة الشاقة تم تعديلها مع شاسيه Shaanxi Automobile SX2190 6 × 6 للطرق الوعرة. هذه أيضًا فرصة نادرة لمراقبة SX2190 عن قرب.

ظهرت مركبة شنشي أوتو SX2190 6 × 6 للخدمة الشاقة على الطرق الوعرة في معرض ووهان للمركبات التجارية لعام 2017

كلاسيك شتاير 91 تصميم الوجه الأمامي

في العرض العسكري الكبير ليوم اليورو في عام 1999 ، يُعتقد أن مشهد سيارة شنشي أوتوموبيل SX2190 6 × 6 الثقيلة على الطرق الوعرة التي كانت تسير عبر ميدان تيانانمن يجعل الكثير من الناس لا يزالون يتذكرونها. تستخدم هذه السيارة الوعرة التي يبلغ وزنها 7 أطنان Steyr 91 مع كابينة نوم ، ومحرك Weichai ، وجهاز التوجيه ZF8046 وصمامات الفرامل Wabco. تتميز السيارة بقدرة عالية على المناورة ، وقابلية مرور قوية على الطرق الوعرة ، وقوة أفضل وأداء تسريع.

الجانب الأيسر والأيمن من الكابينة مبللان بواسطة نوابض لولبية + ممتصات صدمات

يمكن رؤية وعاء الزيت الأزرق لمحرك Weichai بوضوح من مقدمة وأسفل السيارة ، ولكن نظرًا لعدم رؤية لوحة الاسم ، فإن القوة المحددة للمحرك الذي تحمله السيارة غير واضحة مؤقتًا. ومع ذلك ، وفقًا للاستعلام أعلاه ، لا يزال SX2190 مألوفًا للمحرك WD615 ، وتبلغ قوة الخرج القصوى 206 كيلو واط ، وعزم الدوران الأقصى 1070 نيوتن متر ، والسرعة القصوى 80 كم / ساعة ، وأقصى قدرة للصعود 60٪ ، و الحمولة المقدرة: الجودة 7 أطنان ، ووزن الرصيف 11.5 طن ، والكتلة الكلية 18.5 طن.

جهاز ونش للمركبة

هذه مركبة إنقاذ ، والمركبة مزودة برافعة هيدروليكية 10 أطنان ، والتي يتم حملها بالفعل بواسطة السيارة الأصلية ، ولم يتم تعديلها بواسطة مصنع التعديل. يمكن لهذه الرافعة سحب الحبال ذهابًا وإيابًا ، ليس فقط لإنقاذ المركبات المنكوبة ، ولكن أيضًا لإنقاذ نفسها.

وفقًا للمقدمة ، تم فحص مركبة Shaanxi Automobile SX2190 6 × 6 الثقيلة على الطرق الوعرة لحالة النقل أثناء التصميم ، وتم اختيار علبة نقل Steyr مع التفاضل. يحتوي هذا النوع من علبة النقل دائمًا على دخل عزم بنسبة 30٪ في المحور الأمامي عند القيادة بشكل طبيعي. فقط عند توصيل المحور الأمامي عند الضرورة ، يكون دخل عزم الدوران للمحور الأمامي والمحور الأوسط والخلفي 50٪ لكل منهما.

في اختيار المحاور ، بالإضافة إلى مؤشرات الأداء ، تعتبر قابلية المركبات على الطرق الوعرة من المرور أمرًا مهمًا للغاية أيضًا. لذلك ، نظرت شنشي للسيارات SX2190 في متطلبات الخلوص الأرضي وزادت من الخلوص الأرضي قدر الإمكان ، لذا فقد اعتمدت المحور الخلفي الأوسط الذي يبلغ وزنه 13 طنًا ومحور القيادة الأمامي 6.5 طنًا بمعدل سرعة 6.72. بالنسبة للإطار ، يتم استخدام إطار واحد يبلغ 14.00R20 ، وتبلغ أقصى سعة تحميل للإطار الواحد 4 أطنان.

يتم وضع فلتر الهواء فوق الخزان الهيدروليكي مباشرةً ، والذي يُعتبر أيضًا من أجل أداء خوض السيارة في الماء. يبلغ عمق الخوض في مياه شنشي للسيارات SX2190 1.2 متر ، وهو أمر مفيد جدًا في العمليات الميدانية. بعد كل شيء ، غالبًا ما تصادف الجداول وشواطئ الأنهار وأماكن أخرى.

تم تجهيز SX2190 أيضًا برف كهربائي للإطارات الاحتياطية. يتم رفع الإطار المتحرك للعجلة الاحتياطية الموجود على الجانب الخلفي الأيمن من الكابينة وخفضه بواسطة المصعد الكهربائي لإطار الإطار الاحتياطي ، وهو أمر مناسب للسيارة لتغيير الإطارات.

تعتمد السيارة بأكملها على نوابض أوراق متعددة القطع لضمان قدرتها على التحمل ، ويعتمد المحور الخلفي تعليقًا متوازنًا للمحور.

يستخدم الجزء العلوي من السيارة بشكل أساسي لتحميل أدوات الطوارئ ، والرافعة الموجودة في الجزء الخلفي من السيارة هي مساعد جيد للإنقاذ في حالات الطوارئ.

كنموذج كلاسيكي للمركبات المحلية الثقيلة على الطرق الوعرة ، تتمتع شنشي أوتو SX2190 6 × 6 بتاريخ يمتد إلى 32 عامًا منذ تطويرها ، ولا تزال نموذجًا يستخدمه الجيش المحلي بكثرة.

المزيد عن معلمات الشاحنات ، يرجى زيارة:

Shacman SX 2190 6 × 6 AWD شاسيه شاحنة عسكرية