Englishالعربيةবাংলা中文(简体)FrançaisDeutschItaliano日本語PortuguêsРусскийEspañolاردو

المعرفة بالشاحنات

» مركز الأخبار » المعرفة بالشاحنات

تاريخ ساينو تراك

2021-03-27

الصين ساينو تراك

عام 2018-2019

في يناير 24, 2019, احتلت مجموعة الشاحنات الوطنية الصينية للحمولة الثقيلة المرتبة الثامنة’ كونغرس + 7الدورة ال. استعرض المؤتمر واجتاز “استمر في الإصلاح, اغتنام الفرص, والترويج الكامل لشاحنة الصين الوطنية الثقيلة
تقرير العمل الإداري لـ "حالياً تنمية أطفال ذوي جودة عالية"., (تقرير عن الأمور التي وافق عليها الاجتماع المشترك لمؤتمر العمال خلال فترة ما بين الدورات, "عشرة آراء حول تعميق إصلاح ساينو تراك", أكد ال
أهداف التنمية للعام وطرح عشرة مشاريع كبرى.
في ابريل 1, 2019, خرجت شاحنة Shande رقم 3000 من ساينو تراك من خط الإنتاج, بمناسبة معلم جديد للشاحنات الثقيلة المحلية الراقية.

في 2018, حققت الشاحنة الثقيلة الوطنية الصينية مبيعات 327,000 المركبات, تحقيق دخل تشغيلي قدره 110 مليار يوان, وحققت ربحًا إجماليًا قدره 6.5 مليار يوان, كلاهما حققا اختراقات تاريخية جديدة.
من أفضل الشركات جودة -.
في سبتمبر 1, 2018, بموافقة لجنة الحزب لمقاطعة شاندونغ وقرار لجنة الحزب لبلدية جينان, Comrade Tan Xuguang served as Secretary of the Party Committee and Chairman of the China National Heavy Duty Truck Group. According to the first party committee decision of the new team
Meeting, convened a meeting of all leading cadres.

عام 2011-2017

في ديسمبر 13, 2017, China National Heavy Duty Truck Group held theMillion Heroes Witness the Millionth HOWO Heavy Duty Truck Off-line Ceremony. HOWO is China’s heavy truck internationalized civilian
The products are sold to more than 90 البلدان والمناطق, وصُنفت صادرات الشاحنات الثقيلة المحلية في المرتبة الأولى 13 سنوات متتالية. لم تحتل شاحنة HOWO للخدمة الشاقة مكانًا في السوق الدولية فحسب.
يفسر Zhidi المعنى الأساسي لـ Made in China للعالم بجودته العالية.

في سبتمبر 15, 2017, ما كاي, عضو المكتب السياسى للجنة المركزية للحزب الشيوعى الصينى ونائب رئيس مجلس الدولة, زار ساينو تراك لتفقد العمل وتوجيهه وأشاد بالتزام ساينو تراك بالتقنية
ال R&D fields of automobiles and intelligent connected automobiles are at the forefront of the industry.
في سبتمبر 19, 2016, China National Heavy Duty Truck I-generation first smart heavy truck was officially launched.
في سبتمبر 19, 2016, China National Heavy Duty Truck is in action to commemorate the 60th anniversary of the founding of China National Heavy Duty Truck and the launch of China National Heavy Duty Truck Intelligent Strategy and Vehicle Exhibition.
The meeting was held in Jinan, حيث تم إطلاق أول شاحنة ثقيلة ذكية من الشاحنة الثقيلة الصينية الوطنية رسميًا, والشاحنة الصينية الوطنية الثقيلة بدأت حقبة جديدة من التصنيع الذكي.
في مارس 2, 2016, ال “الحكمة Chongqi” تم إطلاق APP رسميًا, وشركة Sinotruk Group Jinan Global Village E-commerce Co., المحدودة. تأسست, و Sinotruk فتحت حقبة جديدة من الإنترنت + تسويق.
في ابريل 26, شركة جينان العالمية للتجارة الإلكترونية, المحدودة. افتتح, و ال “منصة التجارة الإلكترونية الذكية Zhongqi” تم إطلاقه رسميًا.
في سبتمبر 19, 2015, شركة Shandong Howo Automobile Finance Co., المحدودة, تسيطر عليها مجموعة الصين الوطنية للشاحنات الثقيلة, افتتح. شركة Shandong Howo Gas Vehicle Finance Co., المحدودة. هي مؤسسة مالية غير مصرفية معتمدة من قبل لجنة تنظيم البنوك الصينية. إنها أول سيارة في مقاطعة شاندونغ. الشركات المالية, ستعمل الشركة بنشاط على ابتكار وتوسيع منتجات الأعمال من خلال إدارة ومراقبة مخاطر سليمة, كفاءة العمليات التجارية, وفرق الإدارة المهنية لخدمة سوق تمويل السيارات في مقاطعة شاندونغ والبلد.
في أغسطس 16, 2015, تم الافتتاح الرسمي لمركز العلوم والتكنولوجيا لمجموعة الشاحنات الثقيلة الوطنية الصينية. مركز العلوم والتكنولوجيا هو المركز الوطني الوحيد لبحوث هندسة المركبات الثقيلة المعتمد من قبل وزارة العلوم والتكنولوجيا. إنه ثاني أطول مبنى قيد الاستخدام حاليًا في جينان وأطول مبنى في شرق جينان. افتتح الافتتاح الرسمي لمركز العلوم والتكنولوجيا فصلاً جديدًا لتطوير أفضل لشركة Sinotruk.
في مايو 12, 2014, عقدت المجموعة الوطنية الصينية للغازات الثقيلة الذكرى السنوية لإطلاق منتجات تكنولوجيا MAN وحفل تسليم منتجات تكنولوجيا MAN رقم 6000.
في مايو 7, 2014, خلال الزيارة الرسمية لرئيس مجلس الدولة الصيني لي كه تشيانغ إلى أربع دول أفريقية, وقعت شركة Sinotruk ومجموعة Dangote النيجيرية اتفاقية تعاون استراتيجي.
في يناير 17, 2013, العلامة التجارية سيتراك, تعاون قوي بين Sinotruk و MAN من ألمانيا, تم إطلاقه رسميًا.
في يوليو - تموز 12, 2012, وقعت المجموعة الوطنية الصينية للغازات الثقيلة وشركة Cargoth الفنلندية رسميًا مشروعًا مشتركًا في هونغ كونغ, وسيتعاون الطرفان في معدات الرفع للسيارات والجوانب الأخرى.
في يناير 15, 2011, أقامت ساينو تراك حفل وضع حجر الأساس للمرحلة الأولى من استثمار 1 مليار يوان لبناء المصنع الجديد لشركة Fujian Haixi Automobile Co., المحدودة.

عام 2007-2010

في سبتمبر 28, 2010, مجموعة الصين الوطنية للشاحنات الثقيلة Chengdu Ace Commercial Vehicle Co., المحدودة. افتتح.
في ابريل 11, 2010, مجموعة الشاحنات الوطنية الصينية Mianyang شركة المركبات ذات الأغراض الخاصة Mianyang, المحدودة. فتحت أبوابها.
في يوليو - تموز 15, 2009, ساينو تراك (هونغ كونغ) شركة, المحدودة. وقعت عقدًا رسميًا مع شركة MAN في ألمانيا لتنفيذ التعاون الاستراتيجي في العاصمة, تقنية, منتجات, والأسواق.
في نوفمبر 28, 2007, تم إدراج مجموعة الصين الوطنية للشاحنات الثقيلة في مجلس هونج كونج الرئيسي في شكل رقائق حمراء. تم تسمية الشركة المدرجة باسم China National Heavy Duty Truck (هونغ كونغ) شركة, المحدودة, مع رمز الأسهم 3808.

عام 2001-2006

في ابريل 18, 2006, شركة Sinotruk Jinan Power Co., المحدودة. تأسست في جينان. تم وضع خط إنتاج محرك المركبات الثقيلة ذو المستوى المتقدم الدولي حيز التشغيل رسميًا.
في أغسطس 6, 2004, ساينو تراك (هونغ كونغ) شركة انترناشيونال كابيتال, المحدودة. تم تسجيلها وتأسيسها رسميًا في هونغ كونغ. في أغسطس 7, ساينو تراك (هونغ كونغ) شركة انترناشيونال كابيتال, المحدودة. تمت الموافقة عليها من قبل وزارة التجارة
تمت الموافقة على إنشائه رسميًا.
في ابريل 13, 2004, عقدت المجموعة الوطنية الصينية للشاحنات الثقيلة مؤتمرا صحفيا وأعلنت رسميا دخولها في صناعة العقارات, أن تصبح أول شركة مصنعة للسيارات تدخل صناعة العقارات بعمليات متنوعة.
صناعة.
في فبراير 12, 2004, بموافقة بورصة شنتشن, شركة شاندونغ شياويا للكهرباء, المحدودة. تم تغييرها إلى شركة Jinan Truck Co., المحدودة”, يختصر كـ
تغير من “شياويا الكتريك” إلى “الشاحنة الثقيلة الوطنية الصينية”.
في يوليو - تموز 10, شركة جينان هواوو للشاحنات, المحدودة, مشروع مشترك بين الطرفين, تأسست.
في يونيو 30, وافقت وزارة التجارة على المشروع المشترك وعقد التعاون بين ساينو تراك وفولفو.
في يونيو 9, 2003, وقعت Sinotruk و Volvo Group رسميًا عقدًا بشأن مشروع مشترك للمركبات الثقيلة في دار ضيافة Diaoyutai State Guesthouse في بكين.
في أغسطس 18, 2002, قامت شركة Sinotruk ببناء أكبر قاعدة إنتاج لصناديق محاور الشاحنات الثقيلة في البلاد.

في يناير 18, 2001, تم الإعلان رسميًا عن ساينو تراك الجديدة.

عام 1953-2000

في يوليو - تموز 25, 2000, Premier Zhu Rongji of the State Council presided over the 74th Prime Minister’s Office Meeting and decided to divide the Sinotruk Group into three parts, which were delegated to Shandong Province, Shaanxi Province, و
Chongqing Municipal Administration. The main part is delegated to the management of Shandong Province, and the name of “الشاحنة الثقيلة الوطنية الصينية” is retained.
في ابريل 5, 1995, the Steyr project passed the national acceptance.
في 1990, with the approval of the State Council, تم تشكيل شركة China National Duty Truck Group Corporation كشركة مشتركة في صناعة الشاحنات الثقيلة وكيانات تجارية أخرى ذات صلة.
في 1984, قدمت شركة اتحاد صناعة السيارات الثقيلة تكنولوجيا المركبات الكاملة من شركة Steyr النمساوية. كوحدة المشروع الرئيسية, أنتجت شركة Jiqi Automobile بالاشتراك مع سلسلة Steyr من الغاز الثقيل في الصين.
السيارات.
في 1984, بموافقة الدولة, مع مصنع جينان لصناعة السيارات باعتباره الجسم الرئيسي, استوعبت السيارة المحلية الأخرى, مصانع تصنيع المحركات والأجزاء لتشكيل شركة شريكة لصناعة السيارات شديدة التحمل. .
في 1983, وافقت الدولة على إدخال النمساوي Steyr 91 سلسلة مشروع تكنولوجيا تصنيع المركبات الثقيلة.
في ديسمبر 1964, تم تغيير اسمها إلى مصنع Jinan Automobile Manufacturing General Factory.
في 1958, تم إنشاء مصنع جينان لصناعة السيارات رسميًا.
في مارس 1953, معتمدة من وزارة النقل, تم تسميته مصنع جينان لتصليح السيارات. كانت تحت إدارة وزارة النقل.

الكلمات الدالة:
المعرفة بالشاحنات , ,

ربما تريد أيضا